機捷A21環北站區段徵收 內政部今審議通過

內政部土地徵收審議小組今天審查通過機場捷運A21站(環北站)地區區段徵收開發案範圍及抵價地比例,桃園市將接續辦理地上物查估、協議價購、區段徵收公聽會及區段徵收計畫書報核等作業,徵收面積約為42.32公頃,開發總費用約為55億元,預計在明年第二季即可辦理區段徵收公告。

內政部土地徵收審議小組今天審查通過機場捷運A21站(環北站)地區區段徵收開發案範圍及抵價地比例,桃園市將接續辦理地上物查估、協議價購、區段徵收公聽會及區段徵收計畫書報核等作業,徵收面積約為42.32公頃,開發總費用約為55億元,預計在明年第二季即可辦理區段徵收公告。

桃園市府目前正進行機場捷運A10、A20、A21等車站周邊、中壢運動公園等區段徵收整體開發案。其中A10案於今年底即將完工;A20案目前已全區動工進入實質開發階段;中壢運動公園案則於去年9月通過範圍及抵價地比例,正辦理協議價購準備作業,預計今年底辦理區段徵收公告。A21案於今日通過範圍與抵價地比例後,預定明年第二季辦理區段徵收公告,110年第1季全區工程動工,2年內即可開發完成,展現市府積極建設成果。

桃園市地政局長陳錫禎表示,機場捷運A21站區段徵收整體開發範圍,以A21車站為發展核心,位於民權路、新生路、環北路,中山高旁綠地用地所圍地區及新生路、南園二路、新街溪所圍地區,區段徵收面積約為42.32公頃,開發總費用約為55億元。

陳錫禎表示,A21站地區區段徵收開發案以「區域轉運社區」為規劃理念,提供捷運及周邊客運旅運服務機能,同時配合發展商業及住宅機能,促進車站周邊土地有效利用,進而活絡地方經濟;另為改善範圍北側興南國中師生學習環境不佳困境,在開發範圍內設置一處文中用地供該校遷建,區內也規畫0.66公頃土地,以提供興建社會住宅。

陳錫禎指出,桃園機場捷運沿線整體開發案,除了已開發完成的高鐵站特定區案A17、A18及A19、A7案及A22案,另A10案、A20案及航空城計畫A11、A15及A16站,也積極辦理開發中,尤其在中壢地區投入許多重要建設,區段徵收不僅將串連中壢地區整體開發,未來隨著機場捷運延伸線、捷運綠線延伸線及鐵路地下化在中壢車站的三鐵共構,中壢地區開發地圖將更為完整。

機捷A21環北站區段徵收 內政部今審議通過
內政部土地徵收審議小組今日審查通過機場捷運A21站(環北站)地區區段徵收開發案範圍及抵價地比例,徵收面積約為42.32公頃,開發總費用約為55億元,預計在明年第二季即可辦理區段徵收公告。圖/市府提供
機捷A21環北站區段徵收 內政部今審議通過
內政部土地徵收審議小組今日審查通過機場捷運A21站(環北站)地區區段徵收開發案範圍及抵價地比例,徵收面積約為42.32公頃,開發總費用約為55億元,預計在明年第二季即可辦理區段徵收公告。圖/市府提供

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