往來南科車輛「每天破萬」改道 台南新市大洲居民叫苦

台南市新市區大洲里一帶原本相當寧靜,自從鹽水溪堤防道路封路施工後,往來南科上下班大量車流甚至過境車輛「每天破萬輛」,都轉往橫跨大洲排水的鹽水三號橋,但該橋梁已建30年,老舊橋窄護欄低,會車不易常擦撞橋墩,更有機車撞橋墜溪,地方怨聲載道,大洲里長黃雅倫一再反映,立委郭國文、市議員林宜瑾邀集相關單位今天會勘,敲定年底前完成橋梁安全檢測,如何改善市府會同河川局協調。

台南市新市區大洲里一帶原本相當寧靜,自從鹽水溪堤防道路封路施工後,往來南科上下班大量車流甚至過境車輛「每天破萬輛」,都轉往橫跨大洲排水的鹽水三號橋,但該橋梁已建30年,老舊橋窄護欄低,會車不易常擦撞橋墩,更有機車撞橋墜溪,地方怨聲載道,大洲里長黃雅倫一再反映,立委郭國文、市議員林宜瑾邀集相關單位今天會勘,敲定年底前完成橋梁安全檢測,如何改善市府會同河川局協調。

不過今年因南科北外環、樹谷30米道路施工,配合拓寬南科堤岸道路封閉,民眾多改走台灣歷史博物館旁大洲排水堤岸道路,經鹽水三號橋轉入大洲,再轉往樹谷園區到南科,或者由大洲二號橋接堤岸道路到南科。

黃雅倫表示,以往台南市區往來南科民眾,大都利用鹽水溪旁堤岸道路可迅速到達,節省許多時間。現在「車全進大洲社區,影響民眾行的安全、住戶不安心」。

鹽水三號橋民國76年興建,部分鋼筋已裸露,橋旁護欄低,近來車流大增已影響橋梁安全,護欄低矮也有機車撞上騎士摔入排水渠,且沿途沒有路燈夜間視線不良,新市與安南、安定等地方各界都呼籲儘速解決,不要等到重大事故再來善後。

林宜瑾與郭國文邀集第六河川局、市府工務局、水利局與新市區公所等相關單位會勘,現場討論後決定市府工務局在12月底前完成橋梁安全檢測後,再決定採維護或者改建方式來解決橋梁安全問題;引道路面、路燈等安全設施也要設法改善。

第六河川局表示,只要市府提報計畫,會提供相關經費的協助,希望一舉改善橋梁安全與道路交通安全的問題。

往來南科車輛「每天破萬」改道 台南新市大洲居民叫苦
鹽水溪三號橋老舊,每天大量車流常有車輛擦撞橋墩甚至掉落橋下安全堪虞。記者周宗禎/攝影
往來南科車輛「每天破萬」改道 台南新市大洲居民叫苦
鹽水溪三號橋老舊,每天大量車流安全堪虞。記者周宗禎/攝影
往來南科車輛「每天破萬」改道 台南新市大洲居民叫苦
鹽水溪三號橋老舊,每天大量車流安全堪虞。記者周宗禎/攝影
往來南科車輛「每天破萬」改道 台南新市大洲居民叫苦
鹽水溪三號橋老舊,每天大量車流安全堪虞,大洲里民不斷反映要求改善。記者周宗禎/攝影
往來南科車輛「每天破萬」改道 台南新市大洲居民叫苦
鹽水溪三號橋老舊,每天大量車流安全堪虞。記者周宗禎/攝影

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