大同路或新台五路/汐止以高架接環東 侯允評估

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新北汐止到台北南港經常塞車,新北市議員白珮茹建議以高架連接環東大道。 記者胡瑞玲/攝影

大同路或新台五路/汐止以高架接環東 侯允評估
新北汐止到台北南港經常塞車,新北市議員白珮茹建議以高架連接環東大道。 記者胡瑞玲/攝影

新北市汐止區通往台北市南港區交通長期打結,新北市議員白珮茹建議大同路或新台五路以高架銜接環東大道,福德一、二路也可建橋接上環東,紓解汐止、基隆50萬人口車流;基隆市府也贊同。市長侯友宜同意先評估。

汐止往南港交通逢上下班尖峰時段或雨天必打結,塞在車陣中是家常便飯,新北市希望透過興建捷運汐止民生線等方式紓解車潮,但台北市長柯文哲不贊同,新北市府計畫先建汐民線新北端,再設法銜接東湖北捷系統。

「早期的都市計畫有很大問題」白珮茹表示,大同路和新台五路都是主要道路,結果卻規畫合流,2條水管接在一起不爆才怪。她認為無論大同路或新台五路只要能夠接上環東大道,汐止、南港壅塞情況就可有效紓解。

她也建議汐止福德一、二路是否可能建橋跨到台北市境內,為汐止交通再建新血管,以橋梁串連互通,「可能台北有一千萬個理由說交通、工程都不允許,但新北還是要設法解決」。

白珮茹說,環東大道在南港有2處匝道,經貿園區還有1處,民權街也有1處,南港才12萬5千多人,汐止加上基隆就有50萬人,難道沒有交通需求嗎?

侯友宜表示,如果大同路、新台五路打得通,那汐止交通問題就都紓解了,雖然機會可能不高,但2條主要道路之一如果能接上環東,就可以疏通半數車流,可先請專家評估。

基隆市交通處長李綱則表示,汐止、基隆在內的基隆河谷廊帶到台北的交通瓶頸是國道一號內湖路段,以及國道三號下新台五路段,如果瓶頸打開,對基隆往台北通勤壅塞問題有極大幫助。

如果行車順暢,對基北快捷公車1088、9026行車時間都有幫助。

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