輕軌2階爭議段 高市:年底決策

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高雄輕軌二階工程,無爭議路段仍照常施工,列車也在夜間與一階路線進行相容測試。 圖/高雄市捷運局提供

輕軌2階爭議段 高市:年底決策
高雄輕軌二階工程,無爭議路段仍照常施工,列車也在夜間與一階路線進行相容測試。 圖/高雄市捷運局提供

高雄輕軌二階工程持續進行,但大順路、美術館等爭議路段如何處置,仍懸而未決。副市長葉匡時昨在議會表示,爭議路段要參考專家意見和地方聲音,其他路段則持續施作。捷運局長范揚材說,徵詢專家學者和民意後,預計今年底提出決策,向市民報告。

民進黨高雄市議員邱俊憲、簡煥宗、何權峰、李柏毅等人昨聯合質詢,詢問葉匡時對輕軌二階看法。葉匡時說,輕軌二階要繼續做,但大順路段有很多爭議,還要參考專家意見,目標是今年12月底前做出決策。

邱俊憲質疑,捷運局曾說改為高架或地下都不可能,要如何處理?范揚材回應,目前有9個方案考慮中。

邱俊憲認為,輕軌二階不是地下化就是高架化或走平面道路,這3方案若不在選項裡,就是改路線。范揚材說,還有第4方案。邱不滿轉而詢問有交通背景的海洋局長趙紹廉「可能有第4選項嗎?」趙說,就空間而言,就是地下、高架和平面。

邱表示,捷運局說原工法不可行,那就是改路線,捷運局長居然還說有第4選項,讓他難以理解。如果爭議路段就是要改路線來解決,如市府已有答案,就不要拖到12月,希望專家學者的會議和居民公聽會勿淪為形式,或只是替市府背書。

高雄輕軌一、二階路線全長22.1 公里,共設37座車站,一階C1籬仔內站到C14哈瑪星站14站已完工通車;二階C15壽山公園站到C37輕軌機廠站施工中,目前總工程進度65%,仍具爭議的大順、美術館路段尚未施工,待年底決定。

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