18年前汐止變水都 納莉風災陰影仍在老汐止人心中

0

2001年納莉颱風後,汐止再次成為「水都」,新台五路整排車輛泡在水中,只剩車頂露出。聯合報系資料照 2001年的今日,為納莉颱風重創汐止地區最嚴重的一天,該年單日雨量不但讓汐止瞬間成為汪洋中的孤島,還成為創下台北氣象局設站105年來最高紀錄。如今汐止自實施員山子分洪工程後,已無嚴重積淹水情況,但當時淹水的情形,仍是老汐止人心中不可抹滅的回憶。

18年前汐止變水都 納莉風災陰影仍在老汐止人心中
2001年納莉颱風後,汐止再次成為「水都」,新台五路整排車輛泡在水中,只剩車頂露出。聯合報系資料照

2001年的今日,為納莉颱風重創汐止地區最嚴重的一天,該年單日雨量不但讓汐止瞬間成為汪洋中的孤島,還成為創下台北氣象局設站105年來最高紀錄。如今汐止自實施員山子分洪工程後,已無嚴重積淹水情況,但當時淹水的情形,仍是老汐止人心中不可抹滅的回憶。

有民眾在臉書上傳照片表示,18年的今天,汐止受到納莉颱風重創,讓汐止淹水淹到成孤島,不少老汐止人心有戚戚焉,紛紛留言分享當時住家的情況,有人表示,「納莉颱風過後,他騎車回汐止的路上還沒有路燈,就像戰區般到處堆積很大很高的垃圾,國軍還在幫忙清理」、「永遠忘不了泡水後的汐止,空氣中瀰漫又揮之不去的那個味道」、「就算有了員山子分洪,18年來依然聞颱色變,家在一樓慘遭滅頂的畫面還是常出現在夢中」。

2001年9月17日的納莉颱風當年因其發展過程與路徑相當奇特詭譎,導致活躍期特別長久,從登陸到出海長達49小時又20分鐘,創下颱風中心滯留最久的紀錄,納莉颱風帶來的大量雨水及破壞力,更刷新多項象神颱風的紀錄。

納莉颱風所帶來暴雨狂炸整個台北縣,汐止地區對外交通幾乎完全中斷,維繫北市與基隆之間的大同路、新台五路全因淹水中斷,山區道路包含汐萬路、汐平路及汐碇路,也因落石坍方封閉;高速公路汐止段因汐止交流道淹水封閉,烏來山區出現土石流及坍方,新烏公路一段2.7公里處交通中斷。

經濟部水利處第十河川局表示,當時基隆河堤的河段計有汐止市區、大華橋至崇智橋左岸、六堵工業區、百福社區。其中,百福社區最為嚴重,基隆河水位高出實踐橋,洪水從橋面灌進百福社區。

歷經象神颱風及納莉颱風後,當時的台北縣長蘇貞昌表示員山子分洪工程「不能再拖了」,因此從2001年7月至2004年5月積極實施,從瑞芳區瑞柑新村興建一攔河堰,利用導水隧道將基隆河主流的洪水,分流排入東海,以降低下游洪水位。

並針對汐止區、瑞芳區及基隆市低窪地區,劃分為11個防洪區段,整合辦理各區段的堤防、支流排水改善、橋梁改善等工程及缺口應急保護措施,此外,還配合坡地保育,在員山子分洪工程上游集水區,進行山林保育及水土保持相關工作,以減少集水區之土砂流入基隆河。

如今,汐止地區因員山子分洪工程已無出現當時嚴重的淹水情況,新北市水利局也在2002年成立,並積極持續在防洪設施、推動排水、汙水建設及整頓河岸親水空間,為民眾創造「無髒亂、無水患」,能夠安居樂業的居住環境。

除了在低窪地區增建抽水站外,也推動透水、保水建設,讓新北成為「海綿城市」,不但加強城市防汛防災能力,還能有效帶動水資源再利用;針對譯機淹水地區的汐止、瑞芳、新店等地區,也首創「偵水志工」,透過市府與民眾的合作,快速解決積淹水地區的問題,讓昔日嚴重淹水的情景,不會再次重現。

18年前汐止變水都 納莉風災陰影仍在老汐止人心中
2011年9月18日納莉風災汐止康誥坑溪情況。 聯合報系資料照
18年前汐止變水都 納莉風災陰影仍在老汐止人心中
2011年9月17日納莉颱風侵台,汐止受創慘重,靠基隆河附近的路面被沖刷淘空,許多車輛都岌岌可危。聯合報系資料照
18年前汐止變水都 納莉風災陰影仍在老汐止人心中
2011年9月18日納莉颱風後的汐止,街道泥濘不堪,垃圾和拋錨車輛佔滿街道。聯合報系資料照

發佈留言