北捷取消八折、調整票價 都要處理

台北捷運本業獲利困難,為打平虧損,北捷正研擬取消「持電子票證搭乘享8折優惠」。 記者葉信菉/攝影

北捷取消八折、調整票價 都要處理
台北捷運本業獲利困難,為打平虧損,北捷正研擬取消「持電子票證搭乘享8折優惠」。 記者葉信菉/攝影

台北捷運票價單程最低票價20元,持電子票證八折優惠,單趟票價只要16元,台北市長柯文哲上午說,是否取消電子票證八折優惠,調整票價,會在未來幾個月討論。

柯文哲大砍重陽敬老金後,是否再砍捷運八折優惠,引發捷運族高度關注。柯文哲指出,市府昨天例行的財經小組會議討論北捷票價,要求近期對北捷的票價八折問題做一個綜合討論,會在未來幾個月,看政策怎麼做。

柯文哲說,捷運公司從成立到現在,票價23年沒調過,他剛上任時,北捷向他報告要調,他想是不是要增加業外收入,過去四年,北捷票價以外,業外收入之一就是廣告租金。他改變廣告招商方式,要求公家機關占用租金比較高位置,要移到租金比較便宜的地方,過去四年業外收入成長相當多,但只撐了四年。

柯文哲表示,23年沒有調票價,要不要處理,還有一個很大的問題,現在民眾大部分都是使用悠遊卡,都是打八折,九成以上是用悠遊卡,長期以來,票價實際收入只有八折。現在麻煩的是,很多電子支付要進來,不是全部都用悠遊卡,其他電子支付要不要也給八折,這又有問題,不給說不公平,要給,開什麼玩笑,每張票價都要打八折。

柯文哲說,兩個問題要處理,一是23年沒有調票價,二是打八折的問題,要拿出來處理,是悠遊卡打八折,還是每一種不同的電子票證都打八折。如果只有悠遊卡打折,面臨的壓力是其他票證進來,要不要八折,不打折會被質疑為何獨厚悠遊卡公司,要討論怎麼做,會用幾個月時間來討論。

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