北捷已花近600億補助乘客

台北捷運公司每年營運成本近200億元，與整體收入約210億元打平，電子票證八折優惠補助約26億元，轉乘優惠補助約12億元，1280月票優惠補助10多億元。截至去年北捷補助總優惠金額，已達近600億元，電子票證八折優惠的補助就有400多億元。

北捷總經理顏邦傑表示，北捷目前財務狀況仍穩健，但在優惠補助、站體租金和重置基金等成本，負擔越來越重，導致本業虧損情況下，擔心未來財政狀況出問題，才會研擬經營策略的調整，齊頭式的八折優惠在行銷概念上不合理，如果優惠一直持續下去，財政缺口也會變大。

專家：可針對不同使用率擬票價

【記者郭頤／台北報導】台北捷運公司與台北市政府研擬取消八折優惠，淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示，大眾捷運系統投資成本本來就高，隨著設備老化及路網擴張，營運成本也會升高，如果新增路線的邊際收入高於建構成本，自然會虧損。

張勝雄指出，調整票價結構，可以作為一個方向，讓乘客平均分攤營運成本，針對使用率不同的乘客研擬票價方案，但最後如何收費，也須看議會要求。

民進黨台北市議員簡舒培表示，市府先前推出1280月票優惠，鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，電子票證八折優惠，也是相同用意，現在運量似乎沒有明顯增加，如果貿然取消優惠，是否會使民眾回頭使用私人運具，市府應思考當初推出優惠用意。