下雨搗亂…複查環狀線降噪 侯友宜:測到大家滿意

新北環狀線捷運第一期預計年底通車,過彎煞車被民眾抗議有高頻噪音,新北市長侯友宜昨第二度到板橋縣民大道段視察改善成效。不過逢天雨測不出實際情況,住戶質疑故意挑雨天測試降噪,侯友宜則承諾「我會再來」、「會測到大家滿意」。

新北環狀線捷運第一期預計年底通車,過彎煞車被民眾抗議有高頻噪音,新北市長侯友宜昨第二度到板橋縣民大道段視察改善成效。不過逢天雨測不出實際情況,住戶質疑故意挑雨天測試降噪,侯友宜則承諾「我會再來」、「會測到大家滿意」。

侯友宜表示,要在上、下午通車通勤最頻繁的時間點再測試,上下午各5次,連續10天。希望不要再出現高頻噪音,「將心比心,他們受不了我也受不了。」

下雨搗亂…複查環狀線降噪 侯友宜:測到大家滿意
新北市長侯友宜昨第二度視察新北環狀線板橋縣民大道段噪音,這次測到約70分貝,他認為雖未超過法定85分貝,但要以民眾感受為主,承諾「會測到大家滿意」。 圖/新北市捷運局提供

6月27日侯友宜曾突襲視察環狀線噪音情況,當天測到80分貝,他也表示受不了,當時他就要求捷運工程局8月底解決,他會去複查。

昨侯友宜第二度到板橋區新站路、縣民大道口社區6樓視察,他到現場就碰上居民抗議,指改善措施根本「無感」,高頻噪音依然存在,且下雨有潤滑效果,很難測出高頻音,分貝也會偏。

侯友宜說,捷運局針對噪音努力做4項工法,包括軌道拋光、車輪整圓,吸音板加長、吸音牆從原本直立型變成L型,並自動在軌道噴灑潤滑液。

上次測約80分貝,這次約70分貝。侯友宜說,看起來有下降,但民眾還是覺得過彎煞車聲音很尖銳,要做就要盡善盡美,噪音雖然沒有超過法定的85分貝上限,但那不是主要依據,「要符合民眾期待、以民眾感受為主。」

新北市捷運局補充,自動潤滑系統確實可避免發出高頻,目前還在滾動式調校,測試噴灑頻率和數量,前提是不能影響列車安全,且要配合穩定性測試時間,找出能測試標準班距日期執行。

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