高雄客運接手 拚區區有復康巴士

高雄客運7月起接手營運高市復康巴士。 圖/高市交通局提供 高雄市復康巴士7月1日起由高雄客運接手營運,23日開始接受民眾預約。高雄客運接手後將擴大營運範圍,前進六龜及甲仙等偏鄉設置站點並派車進駐,預計1年後,達到高雄區區都有復康巴士服務的目標。

高雄客運接手 拚區區有復康巴士
高雄客運7月起接手營運高市復康巴士。 圖/高市交通局提供

高雄市復康巴士7月1日起由高雄客運接手營運,23日開始接受民眾預約。高雄客運接手後將擴大營運範圍,前進六龜及甲仙等偏鄉設置站點並派車進駐,預計1年後,達到高雄區區都有復康巴士服務的目標。

高雄市復康巴士有156輛,目前委託伊甸基金會經營,7月起由高雄客運接手,市府期待以多調配站提升對偏鄉服務。

高雄客運表示,為建構更完善接送服務路網,在甲仙、六龜、湖內、岡山等地設置共25個調配站營運,未來不論在市區或偏遠地區的身障者,都能提供接送服務,改善較偏遠地區叫車不易問題。

高市交通局表示,以山區為例,巴士從旗山站出發到杉林或桃源區要耗費不少時程,未來高客在六龜、甲仙區設有調配站,有助縮短通勤交通時程,提升效益。

高雄客運總經理鍾欣倍表示,除市區及偏遠地區分別規畫多處場站,1年後更要讓高市達到區區有復康巴士服務的目標。另也將結合集團旗下的觀光遊憩和旅運等資源,提供乘客多元化接送服務,鼓勵身障者與長輩們多利用假日出遊。

交通局統計去年復康巴士共逾32萬趟次服務,平均每天逾800趟;高雄客運表示,營運初期首要提升駕駛長薪資福利、職涯規畫及活用公司資源以解決尖峰時段人力需求。皇冠大車隊無障礙計程車隊也支援服務,確保營運可無縫接軌。

高市復康巴士收費按每位服務對象乘坐里程乘以高雄市計程車日間費率計算,單獨乘坐車輛者費率二分之一;屬低收入戶者,費率三分之一,其餘由政府補貼。

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