新北市淡北道路退回再審 連署要求行政院回應今晚達標

新北市府推動興建淡北道路,希望為淡水人開闢一條救命的路。模擬圖/市府提供

新北市淡北道路退回再審 連署要求行政院回應今晚達標
新北市府推動興建淡北道路,希望為淡水人開闢一條救命的路。模擬圖/市府提供

新北市淡北道路上月環評退回專案小組再審,淡北道路聯盟發起人張連榮在公共政策網路平台發起連署,要求行政院督對台2線竹圍到紅樹林路段壅塞問題提出具體對策,治本改善。經1個半月已經有5000人連署過關,行政院或交通部須於8月16前回應。

當地經常有救護車塞在車陣中動彈不得,市長侯友宜稱為「救命的路」。

張連榮表示,公路總局管理的省道台2線竹圍到紅樹林路段常態性壅塞,1996年曾提出全線高架計畫,但2000年經環評審議認定不應開發;2007年也曾提出台2線淡金路至中央北路段全線拓寬計畫,但立法院2009年決議停止。多年來壅塞仍然存在,且日趨嚴重,中央缺乏積極作為。

新北市府提出「淡水河北側沿河平面道路工程」計畫,分流交通量,2階環評作業經第2次小組審查後作成「建議同意」決議,大會審議後卻決議「送專案小組再審」,委員會與小組初審功能定位不明且效率不彰,行政院應盡督導責任。

新北市淡北道路退回再審 連署要求行政院回應今晚達標
新北市府推動興建淡北道路,希望為淡水人開闢一條救命的路。模擬圖/市府提供

發佈留言