中捷綠線18站命名爭議多 地方人士熱議「微調」

台中捷運綠線明年底通車,全線18站名稱,去年6月底公布,但前市府未與地方討論充分討論、也未制訂命名規則就函送北捷,引發諸多爭議。民代、捷運迷、市民點出問題,英譯站名未與道路名稱統一;文心路是綠線主要幹道,多站把「文心」放後面,應比照北捷以主要幹道命名。

台中捷運綠線明年底通車,全線18站名稱,去年6月底公布,但前市府未與地方討論充分討論、也未制訂命名規則就函送北捷,引發諸多爭議。民代、捷運迷、市民點出問題,英譯站名未與道路名稱統一;文心路是綠線主要幹道,多站把「文心」放後面,應比照北捷以主要幹道命名。

台中捷運綠線18站名依序:北屯機場、舊社、松竹、四維國小、崇德文心、中清文心、文華高中、櫻花文心、台中市政府、水安、文心森林公園、南屯、豐樂公園、大慶、九張犁、九德、烏日、台中高鐵站。

民進黨議員張耀中說,中捷綠線命名有必要重新檢討,目前較多爭議是G10「水安」、G11「南屯」。以G11為例,「南屯」是行政區,G11站在文心路、五權西路台中2大主幹道交叉口,距離南屯老街至少步行15分鐘,台中要與國際接軌、方便遊客根據google地圖找路,應以幹道命名,強烈建議修改。

張耀中也另指出,G10「水安」確實可重新討論,幹道命名「文心大業」好辨識,但可「註記」標註水安宮,尊重在地民意與歷史。

國民黨議員黃健豪說,G17「台中高鐵站」也要檢討,既然G13「大慶」和台鐵一致,G17就應和「高鐵台中站」一致,希望交通局在明年底通車前重新檢討並參考地方心聲。

捷運工程處處長黃國書表示,「台中市大眾捷運系統捷運車站命名更名或名稱要點」正在制訂中,去年因要開始測試機電系統,才由主管機關自行擬定,當時以「轉乘站、在地地標、實際路口」為命名原則。

台中許多捷運迷指出,北捷藍線以忠孝東路為主要幹道,多站是「忠孝OO」,中捷既然以文心路為主,「崇德文心、中清文心、櫻花文心」不應把文心放後面。

中央警察大學交通管理系兼任副教授李克聰表示,台北、新北都有大眾系統命名要點,捷運站命名和道路系統要有一致性,建議「幹道為主、支線為輔」較妥,未來台中市不只有一條捷運,應先制訂規則再命名未來其他路線才有依循規則。

台中市交通局長葉昭甫說,目前已廣泛傾聽民意也在制訂命名辦法,也許民眾覺得修改一下站名看板很簡單,但牽涉機電系統、跑馬燈,改一個站名是整個機電系統都要調整,一站就要近百萬,要花不少經費,為了不影響通車期程和浪費公帑,會再討論、集思廣益更名或加註方式。

中捷綠線18站命名爭議多 地方人士熱議「微調」
台中捷運綠線G10命名「水安」引起諸多討論,地方人士與專家認為,應以「文心大業」路口命名,保留水安宮或水安公園可以「註記」方式。記者喻文玟/攝影
中捷綠線18站命名爭議多 地方人士熱議「微調」
台中捷運綠線明年底通車,全線18站,前市府未訂命名規則就命名,引發地方人士、民代諸多議論。交通局表示,正在研擬「台中市大眾捷運系統捷運車站命名更名或名稱要點」。圖/台中市交通局提供
中捷綠線18站命名爭議多 地方人士熱議「微調」
台中捷運綠線明年底通車,全線18站,前市府未訂命名規則就命名,引發地方人士、民代諸多議論。交通局表示,正在研擬「台中市大眾捷運系統捷運車站命名更名或名稱要點」。圖/台中市交通局提供

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