拚路平 台中將引進公路醫生

台中市府新團隊上任半年，拚路平112條道路讓市民有感。建設局長陳大田表示，將引進「公路醫生」機器開過平坦如熨斗燙過，路平且硬實，不過價格貴1.5倍。另人孔蓋經微創手術可減少高低差，避免機車族閃避的驚險狀況。

建設局長陳大田表示，依交通部研究報告顯示，路面不平最常見的狀況是「路面坑洞」及「人孔蓋高低差」，影響交通安全，機車族行經凸起的人孔蓋或坑洞，常造成意外。

陳大田說，過去坑洞修補及孔蓋施工多直接切割成一段，先破壞路面再重建，無法全面鋪平且造成多處補丁與不平整，施工過程又須出動大型機具，佔用道路阻塞交通。連續豪大雨或時間一久就出現坑洞。

建設局引進俗稱「公路醫生」的「熱再生修補車」，是多功能的瀝青路面修補車，採就地加熱方式，像熨斗般先整燙既有路面加溫達120度，原有路面軟化後，再把上層舊的瀝青刨除，重新拌入熱料後壓實，低噪音又節省成本與作業時間，降低交通衝擊，道路品質可維持較長時間，適用於局部坑洞修補，目前新北等縣市已實施一段時間，實地勘查有其效果。

公路醫生的技術先進，不過經費也不便宜，初估約是一般修補道路的1.5倍。建設局日前以南屯區筏子東街成為示範點，邀請學者專家現場了解，提供務實意見，專家肯定新工法的確可提升路面服務品質，建設局則著眼如何節省成本，將會與廠商再研議。

陳大田表示，以往人孔蓋重複開啟造成道路挖掘不平等問題，也是機車騎士摔車受傷的原因之一，將引進「重複啟閉人手孔蓋」，新工法可大幅降低道路回填不良問題。