屏東潮州轉運站啟用 民眾疑惑連門都沒有?

屏東潮州轉運站今日(22日)上午正式啟用,總共設置6處月台,以及15條公車路線,縣府預期能促進潮州生活圈發展,並成為內埔、萬丹、竹田、萬巒、崁頂、南州、新埤等地區通勤、通學與消費活動服務中心。不過卻有民眾認為,6處月台皆沒有設置出入口,僅靠單一大門進出,不如屏東轉運站般便利,疑惑「怎麼連門都沒有?」。

屏東潮州轉運站今日(22日)上午正式啟用,總共設置6處月台,以及15條公車路線,縣府預期能促進潮州生活圈發展,並成為內埔、萬丹、竹田、萬巒、崁頂、南州、新埤等地區通勤、通學與消費活動服務中心。不過卻有民眾認為,6處月台皆沒有設置出入口,僅靠單一大門進出,不如屏東轉運站般便利,疑惑「怎麼連門都沒有?」。

屏東縣長潘孟安上午出席潮州轉運站啟用典禮前,也不忘關心驛站商城進度,潘孟安說上任積極針對公車路線進行盤整,上個月水門轉運站動工,將連接高鐵左營,而未來東港、枋寮、恆春轉運站也將陸續動工。

不過有民眾認為,轉運站月台上應該要設門,便利性不如屏東轉運站,且站內空間太過空曠,硬體設備不足,連中央空調及座椅都沒有,感覺很像倉促啟用。

交通旅遊處長黃國維解釋,潮州轉運站並非「專屬性轉運站」,站體空間是由台鐵設計建造,為了配合商城路線,才沒有每個月台都有設置門口。而屏東客運董事長郭子義說,初步評估潮州轉運站人數,不像屏東轉運站來得多,現在動線規劃,讓民眾在站內購票、加值後,再從兩側出入口至月台搭車,應該沒問題。

屏東潮州轉運站啟用 民眾疑惑連門都沒有?
潮州轉運站今日(22日)上午正式啟用,總共設置6處月台,以及15條公車路線,縣府預期能促進潮州生活圈發展。記者江國豪/攝影
屏東潮州轉運站啟用 民眾疑惑連門都沒有?
潮州轉運站今日(22日)上午正式啟用,總共設置6處月台,以及15條公車路線,縣府預期能促進潮州生活圈發展。記者江國豪/攝影
屏東潮州轉運站啟用 民眾疑惑連門都沒有?
民眾質疑月台沒有門,便利性不如屏東轉運站。記者江國豪/攝影
屏東潮州轉運站啟用 民眾疑惑連門都沒有?
民眾質疑月台沒有門,便利性不如屏東轉運站。記者江國豪/攝影

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