蘇花改明年初將通車 花蓮公車轉運站還沒影

蘇花改明年元月將通車,交通部已核定3家客運業者營運南港至花蓮、板橋至花蓮兩條路線,但花蓮公車轉運站至今連預算都沒編列,縣議員李正文十分憂心將來不及趕在通車時完成。縣府建設處長鄧子榆表示,花蓮車站前客運售票處及周邊可變更為先期的臨時轉運站用地,若能克服設施調整、規畫等問題,可加速先期轉運站完工期程。

蘇花改明年元月將通車,交通部已核定3家客運業者營運南港至花蓮、板橋至花蓮兩條路線,但花蓮公車轉運站至今連預算都沒編列,縣議員李正文十分憂心將來不及趕在通車時完成。縣府建設處長鄧子榆表示,花蓮車站前客運售票處及周邊可變更為先期的臨時轉運站用地,若能克服設施調整、規畫等問題,可加速先期轉運站完工期程。

交通部月初表示,台北客運及統聯客運取得南港至花蓮經營權,首都客運獲准經營板橋至花蓮,兩條客運路線都是在國道5號下蘇澳交流道,再經蘇花改進入花蓮,全程行車時間約3個半小時。

花蓮縣議會今天展開施政總質詢,縣議員李正文質詢觀光旅遊處和建設處,詢問花蓮公車轉運站是否完成規畫,能不能配合通車期程營運。他表示,蘇花改全線通車是花蓮大事,公車轉運站攸關縣民、遊客出入花蓮,但縣府至今未編預算,加上近日媒體報導,縣府表示在轉運站未完成前,明年通車初期,客運業者必須先自行解決上下車用地問題,他很擔心將有交通黑暗期。

觀光處長唐玉書坦言轉運站不可能在春節前啟用,不過已爭取到750萬元,在花蓮火車站、福德段和四維段做可行性評估;隨後答詢的縣府建設處長鄧子榆補充,現有的車站前客運售票處及周邊可變更為先期(臨時)轉運站用地,有3個關卡要解決,一是既有設施要調整、要規畫量體規,且還須克服施工對人車進出的影響,若能在短時間內順利處理,就能加速先期轉運站完工的期程。

蘇花改明年初將通車 花蓮公車轉運站還沒影
花蓮縣議員李正文(左)今天就花蓮轉運站一事,質詢建設處長鄧子榆。記者王燕華/翻攝

發佈留言