往返台北縮短20分 捷運三鶯線工程進度達31%

捷運三鶯延伸八德段土地開發可行性研究日前獲交通部審議通過,截至今年4月底止,三鶯線整體工程進度已達31%。新北市捷運工程局長李政安表示,未來三鶯線完工後,由三峽、鶯歌到台北的通勤時間可縮短20分鐘,延伸桃園八德段更連接桃捷、綠線,更串連起桃園國際機場、高鐵,預定2023年完工。

捷運三鶯延伸八德段土地開發可行性研究日前獲交通部審議通過,截至今年4月底止,三鶯線整體工程進度已達31%。新北市捷運工程局長李政安表示,未來三鶯線完工後,由三峽、鶯歌到台北的通勤時間可縮短20分鐘,延伸桃園八德段更連接桃捷、綠線,更串連起桃園國際機場、高鐵,預定2023年完工。

捷運三鶯線計畫總經費約502億,其中新北市政府負擔316.6億,該路線全長14.29公里,全線採用高架形式建置,起點頂埔站(LB01)銜接捷運土城線,至終點鶯桃福德站(LB12),共12個車站;列車採中運量無人駕駛系統,全線配有29輛列車,每輛列車可容納330名乘客,目標預估2031年尖峰小時班距規劃為3分鐘,以紓解三鶯地區的交通壅塞情形。

李政安表示,三鶯線大湳站(LB14)銜接桃捷綠線(G04)站採共構設計,方便民眾直接在站內轉乘;捷運三鶯線的興建,將有效帶動兩地觀光與商業發展,並期望將三峽與鶯歌打造為國際水岸文化雙城,進而擴大北北桃的生活圈。

往返台北縮短20分 捷運三鶯線工程進度達31%
截至今年4月底止,三鶯線整體工程進度已達31%。圖/新北市捷運工程局提供
往返台北縮短20分 捷運三鶯線工程進度達31%
捷運三鶯線鶯歌館前路鋼箱梁吊裝作業。圖/新北市捷運工程局提供
往返台北縮短20分 捷運三鶯線工程進度達31%
捷運三鶯線整體工程進度已達31%,圖為三峽隆恩街場鑄梁支撐組立作業。圖/新北市捷運工程局提供

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