「旅客不需東奔西跑」基隆城際轉運站動工 後年完工

基隆市政府為徹底改善火車站區域人車交通動線、公共運輸環境，在基隆火車站新站南出口與北出口間鐵道上方新建基隆城際轉運站，花費6億8千多萬元，要把市公車及國道、省道客運、鐵路及未來的輕軌捷運整合，成為轉運中心。行政院長蘇貞昌、市長林右昌昨主持開工儀式，預計民國110年完工，林右昌說，「旅客以後不需要東奔西跑了」。

轉運站包括客運轉運空間為2層樓建築物、月台15席、候車大廳、旅客附屬服務設施及戶外花園；公車候車亭月台12席，以空橋與轉運站連結；候車頂棚為木鋼結構，作為轉乘候車及旅客服務附屬空間；此外也將整修基隆舊火車站，包括結構補強、外觀整修，1樓為旅客服務中心、2樓為公共服務空間、3樓為商業空間。

林右昌表示，城際轉運站不只是為了市民的通勤需求，更是未來台灣的國家門戶，配置市公車月台及國道客運月台，在舊站與新站中間還會有一座特別因應基隆氣候設計的歐式大頂篷，不僅可以遮風避雨，還可以提供半戶外半室內的空間，形成基隆新的都市景觀。

至於舊火車站，林右昌表示，將會透過設計再利用，1樓變成服務的核心，舊火車站前圓環將變成國門廣場，讓來到基隆的旅客一步出轉運站就看到無敵港景及漂亮的郵輪，這就是基隆海洋城市新風貌。

蘇貞昌說，基隆推動各項建設猶如穿著衣服改衣服，非常不簡單，林右昌發揮都市改造專業，立委蔡適應在中央極力爭取，再加上地方議會大力支持，基隆的進步不只市民看得見，全國都看得見。

工程經費包括中央特別統籌分配稅款2億6600萬元、交通部公路總局補助3億6987萬元、基隆市政府自籌5274萬元。