藍海線說明會 3月再與地方溝通

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淡海輕軌第一期藍海線預計今年通車,目前正在進行3座車站的測試作業。 記者張曼蘋/攝影 淡海輕軌藍海線第二期原定規畫進淡水老街,引發在地居民不滿,新北捷運局表示,3月份會再安排地方說明會,並準備3D實景、動畫來化解民眾的疑慮,持續針對施工方案、營運模式,蒐集地方民意並研議方案,積極誠意與地方溝通,化解地方疑慮才會進行下一步。

藍海線說明會 3月再與地方溝通
淡海輕軌第一期藍海線預計今年通車,目前正在進行3座車站的測試作業。 記者張曼蘋/攝影

淡海輕軌藍海線第二期原定規畫進淡水老街,引發在地居民不滿,新北捷運局表示,3月份會再安排地方說明會,並準備3D實景、動畫來化解民眾的疑慮,持續針對施工方案、營運模式,蒐集地方民意並研議方案,積極誠意與地方溝通,化解地方疑慮才會進行下一步。

淡海輕軌分兩期興建,第一期路網包含綠山線紅樹林站至崁頂站(V01至V11)及藍海線淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站(V26至V28),第二期路網則包含藍海線淡水站至淡水漁人碼頭站(V21至V26),其中第二期路線全長約4.4公里,共設置6座平面車站(V21、V22L、V22R、V23、V24、V25)。

淡海輕軌第二期路線起於中山路(台2乙線)與中正路(淡水老街)交叉口,上下行軌由此分為「台2乙段」及「淡水老街段」採單軌布設,交會於文化路與中正路併為雙軌,沿台2乙線往西布設到淡水漁人碼頭,預定2020年施工,2024年完工,不過其中淡水老街段引發反彈聲浪。

侯友宜昨天視察藍海線第一期時,也表示反對的聲音有第一時間聽到,也請捷運公司、捷運局去溝通,同時準備幾個替代方案,目前都在規畫溝通之中,希望未來第二期能盡快溝通完成,雖然難免會有反彈聲音,但該做的事情還是不能停。

新北捷運局長李政安表示,要化解地方疑慮才會進行下一步,目前3月份會再安排對外說明會,並準備模擬動畫讓市民更了解,蒐集地方民意並研議方案,積極誠意與地方再溝通。

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