抓違停 柯文哲:科技執法用力推 去年開罰「賺」25億

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北市市府轉運站前公車站科技執法,啟動影像監控。 圖/交通警察大隊提供

抓違停 柯文哲:科技執法用力推 去年開罰「賺」25億
北市市府轉運站前公車站科技執法,啟動影像監控。 圖/交通警察大隊提供

科技執法 將擴大到台北車站周邊

北市柯文哲昨天在交通會報中宣布科技執法可用力推,要求交通局、交通大隊當做重要計畫,「相機架起來就給他開下去」、「就是要做,不管了」。北市交通大隊指出,目前在市府轉運站已有一套設備,只要臨時違停3分鐘就會照相,依法舉發,今年會擴大到台北車站周邊實施科技執法。

對於科技執法,柯文哲說,特別是幹道的路邊違規停車,「哪有可能每天都有人站那邊」,用科技執法就好,柯在會中還問官員,現在執行科技執法,有接到抗議嗎?既然沒有就用力推,只要不要大張旗鼓就好,柯還說,不要叫科技執法,叫智慧路邊停車管理。

柯:處罰不是目的 就是要民眾守法

另外,柯文哲還提到去年開罰單,市府賺了25億,他說,還好現場沒有議員在,市府不是靠這個賺錢,處罰不是目的,這也是為何要科技執法,就是要民眾守法,但不是要處罰,目的是要管理。

柯文哲說,對於會導致罰錢的熱點,是不是要設「防呆裝置」(指:提醒用路人即時矯正,避免損失);一年25億實在處罰太多了,政府不是靠這個賺錢,不能老是罰錢,是不是要「防呆」,警察也不要埋伏取締,躲在暗處,不要用這種態度,對於科技執法,他認為只要犯了,百分之百會被抓,就有人不要犯,罰款就會下降。

目前北市科技執法,陸續用於自強隧道、辛亥隧道的測速和市府轉運站的違停取締。交大大隊長陳明志指出,科技執法設備很多,包括測速照相跟違規停車,未來路邊違規停車增設科技執法設備。

柯文哲指出,北市近年A1車禍(致死型車禍)死亡人數,106年出現50年來最低的65人,但107年又增加為76人、108年增至83人。柯文哲說,他不解為何106年人數最低,但希望人數不要再上去,要求交大針對A1車禍採逐案分析。

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