頭份交流道塞車成日常 縣府啟動第二交流道可行性評估

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國道1號五楊高架橋延伸到苗栗縣頭份市有望,規畫從系統、頭份交流道間的101公里處併入主線,苗栗縣政府擔心頭份交流道塞車可能雪上加霜,啟動頭份第二交流道可行性評估,希望找出適當地點爭取興闢紓解車流。

國道1號五楊高架橋延伸到苗栗縣頭份市有望,規畫從系統、頭份交流道間的101公里處併入主線,苗栗縣政府擔心頭份交流道塞車可能雪上加霜,啟動頭份第二交流道可行性評估,希望找出適當地點爭取興闢紓解車流。

國道1號頭份交流道上、下班時間交通量大,塞車成了日常,縣政府工務處長古明弘說,頭份、竹南地區人口約20萬人,加上竹南科學園區利用頭份交流道,交流道距離市區又近,開放路肩或增設側車道效果有限,縣府一再爭取五楊高架延長到銅鑼,但交通部並不同意,只好另起爐灶,爭取頭份第二交流道。

縣府公告將於12月中旬委託頭份第二交流道可行性評估開標,古明弘指出,目前地方意見及縣議員建議,至少有頭份市隆頂街、科東二路及北橫公路3個地點,都會納入評估,也不排除其他地點可能性,完成可行性評估後,再爭取興闢,希望紓解頭份交流道交通。

頭份交流道塞車成日常 縣府啟動第二交流道可行性評估
國道1號苗栗縣頭份交流道交通量大,縣政府將評估增設第二交流道可行性。圖/苗栗縣政府提供

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