基隆市公車虧損連連 議會砍1700萬學生票、專車補貼

基隆市政府公車處，成本1段票要25元，卻只收15元，學生票優惠為9元，65歲以上老人搭乘不用錢，票差由不同身分別編預算補貼，但公車處還是連年虧損，至今負債11億元。今天市議會審公車補助預算時，對於動用教育基金3500萬元，多位議員很有意見，最後砍掉1700萬元，並要求檢討學生專車。

交通處長李綱說，基隆市公車處1段票的成本要25元，但為了北北基統一，所以訂15元，但這25到15元差額交通處編預算填補。15元以下差額由相關局處編預算補差額，不同身分別由社會處和教育處補貼。

市議員莊敬聖說，教育基金以前從沒動用來補助公車票差，今年編3500萬，擔心會擠壓其他教育預算。倒是公益彩券盈餘，今年編1200元，比去年少編1500元，這是為什麼？

市議員王醒之指出，社會和交通處出的錢變少，教育基金可以這樣用嗎？適法嗎？從教育基金挖3500萬，他從悠遊卡機計算出補貼學生A案1800 萬，B案貼學生約2000萬，基隆市從小學到高中的學生數約三萬四千多人，如果所有人都搭公車，補貼的錢也花不到3500萬元。

交通處長李綱說，議員誤會了，教育處過去財務比較緊，沒編補貼預算，今年學生票首次回到主管機關。教育處3500萬是從系統去撈，其中1000多萬元屬於學生專車，每天86輛學生專車，還有打折，加起來要3900萬，只編3500萬。

王醒之說，基隆市學生票價差額他怎麼算都是1800萬元，教育基金怎麼可以這樣使用，市府的2400萬到底是怎麼算出來的？學生專車每區段收費1500元，86班打八五折，但每個學生上車收9元，坐滿45人才收405元，出租要收1500元，結果才向學校收405元，能不虧錢嗎？

公車處該收錢沒收錢這件事沒檢討，還動用教育基金的錢補到那個洞去，才應該檢討。學生專車1000多萬，從教育基金裡挖錢，他不能接受，過去20多年前開始學生專車，因為過去公車路線不普及，現在公車路線已密集的很，很多學生公車坐不到10人，能不虧錢嗎？

他建議學生專車1000萬刪除，學生票補貼核實只需編1800萬。議長蔡旺璉最後決議3500萬元，砍1700萬，明年要編預算先知會議會。

交通處長李綱說，被砍掉的缺口會請公車處研議，找不到財源就去貸款，他們也會檢討學生專車的存廢。