冬山爭取設交流道 高公局：正面看待

國道5號宜蘭段有頭城、宜蘭、羅東、蘇澳4個交流道，其中以羅東交流道到蘇澳交流道之間的距離最長，面對國5將來可望銜接蘇花改，民眾積極爭取在羅東與蘇澳之間增設冬山交流道。昨天地方說明會中，高公局長趙興華表示「正面看待」，全案由縣府提出可行性評估。

爭取冬山交流道地方說明會昨在冬山鄉公所舉行。鄉長林峻輔表示，冬山鄉5萬3千人是宜蘭第三大鄉鎮，但國5在宜蘭的4個交流道都不經過冬山鄉，冬山人往返台北須經由羅東或蘇澳交流道，忍受交通不便與塞車之苦，更阻礙產業發展，多年來地方陳情不斷。鄉公所盼交通部重視冬山民眾通行權，「讓冬山人有一條回家的路」。

冬山鄉所有縣議員與多數鄉代、村長都出席說明會，立委陳歐珀表示，宜蘭各交流道之間的距離大約5公里，只有羅東與蘇澳交流道相距10公里，冬山鄉位於中間，將來國5可能直接銜接蘇花改，蘇澳地區車流量大增，中央更應重視興建冬山交流道，不但方便民眾進出，也可分散部分車流，不必塞在蘇澳。

冬山交流道可能以宜30鄉道做為出口位置，但有民眾建議往南挪移。趙興華表示，興建可行性評估須由縣府提出，再送中央核定，以前曾規畫在冬山鄉新城地區興建國5匝道，但遇到九股山地質敏感地區而作罷，他對興建案「正面看待」。

據了解，縣府明年度編列250萬元預算，進行冬山交流道可行性評估規畫，若順利，從提出評估到中央核定需要1、2年。