機車「人包鐵」潛在危險高 考領照先體驗危險感知教育

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機車考領駕照今年9月起預約報考,必須先參加交通部公路總局建置「機車危險感知教育平台」,此外,發照前的講習課程,還有15分鐘危險感知體驗,希望提升騎士防禦駕駛能力,事先洞察潛在風險,盡早採取適當的行動,避免發生危險。

機車考領駕照今年9月起預約報考,必須先參加交通部公路總局建置「機車危險感知教育平台」,此外,發照前的講習課程,還有15分鐘危險感知體驗,希望提升騎士防禦駕駛能力,事先洞察潛在風險,盡早採取適當的行動,避免發生危險。

苗栗監理站指出,目前預約報考機車危險感知測驗,及發照前的體驗還是並存,危險感知測驗沒有通過,還是可以報考,機車危險感知教育平台包括機車肇事主因、防禦駕駛、交通部宣導政策及機車特性項目,報考者或民眾都可自我測試行車危險感知。

常見的視野死角、視線遮蔽,防禦駕駛要領,包括機車騎士在道路時應保持警覺,一眼望去若有視野受阻或沒看到的地方,就要有下一秒可能自該處竄出人或車的預防準備,除減速慢行外,並應注意其他車輛行為及環境變化,除可避免急煞車的情況發生外,如遇緊急狀況也能即時反應。

至於注意車前狀況防禦駕駛要領,機車騎士為保護自己,看到前方道路有車輛停駐,尤其是剛停妥的車或是故障車輛,經過該車時即應與它保持足夠的橫向距離。

大型車視野死角防禦駕駛要領,機車騎士應眼觀四面、耳聽八方,除了注意正前方,也應注意其他車輛及環境變化,除可避免急煞車的情況發生外,如遇緊急狀況也能即時反應。另外,各種車輛都會有視野死角,尤其大型車視野死角特別多,還有內輪差,再加上機車體積較小,騎士應有「他看不到我或沒注意到我」的認知。

機車「人包鐵」潛在危險高 考領照先體驗危險感知教育
大型車黃色區域是視覺死角,紅色是內輪差,機車要注意遠離。圖/本報資料照片
機車「人包鐵」潛在危險高 考領照先體驗危險感知教育
機車考領駕照強化危險感知,提升騎士防禦駕駛能力。記者范榮達/攝影

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