屏東潮州轉運站啟用 民眾疑惑連門都沒有？

屏東潮州轉運站今日（22日）上午正式啟用，總共設置6處月台，以及15條公車路線，縣府預期能促進潮州生活圈發展，並成為內埔、萬丹、竹田、萬巒、崁頂、南州、新埤等地區通勤、通學與消費活動服務中心。不過卻有民眾認為，6處月台皆沒有設置出入口，僅靠單一大門進出，不如屏東轉運站般便利，疑惑「怎麼連門都沒有？」。

屏東縣長潘孟安上午出席潮州轉運站啟用典禮前，也不忘關心驛站商城進度，潘孟安說上任積極針對公車路線進行盤整，上個月水門轉運站動工，將連接高鐵左營，而未來東港、枋寮、恆春轉運站也將陸續動工。

不過有民眾認為，轉運站月台上應該要設門，便利性不如屏東轉運站，且站內空間太過空曠，硬體設備不足，連中央空調及座椅都沒有，感覺很像倉促啟用。

交通旅遊處長黃國維解釋，潮州轉運站並非「專屬性轉運站」，站體空間是由台鐵設計建造，為了配合商城路線，才沒有每個月台都有設置門口。而屏東客運董事長郭子義說，初步評估潮州轉運站人數，不像屏東轉運站來得多，現在動線規劃，讓民眾在站內購票、加值後，再從兩側出入口至月台搭車，應該沒問題。