高雄鐵路地下化 商圈生意下滑

交通部長林佳龍昨到高雄視察高雄鐵路地下化工程，去年10月第一階段通車後，第二階段工程啟動，但周邊停車困難，影響高雄車站商圈發展。林佳龍指示鐵道局提出臨時停車規畫，也要求市府應提交通疏運計畫，包括停車空間、運輸接駁及施工順序，都須妥善安排。

林佳龍在立院交通委員會召委李昆澤安排下，昨到高雄視察交通建設。高雄鐵路地下化進入第二階段後，車站周邊納入施工區，進入交通黑暗期，周邊停車空間不足，嚴重影響居民生活及商圈發展。

鐵道局表示，目前整個工區都在施工，實在沒空間興設臨時停車場；台鐵局說，經盤點車站、三鳳中街及長明街周邊，還有320多個汽車停車格，目前在長明街覓得一處新停車場，面積約283平方公尺，預計年底招標。

林佳龍指示鐵道局提出臨時停車規畫

李昆澤對鐵道局沒有臨時停車空間的說法表示「無法接受」，林佳龍要求再擠出一些停車空間，責成鐵道局1個月內提出臨時停車規畫；在地里長反映鐵路地下化施工多年，致商圈生意嚴重下滑，李昆澤要求台鐵局與周邊商圈聯合行銷，促進商圈繁榮，也增加台鐵運量。

也要求市府提交通疏運計畫

李昆澤指出，鼎金系統交流道是全國第二擁擠、交通事故發生數也是全國第二。交通部統計，車禍肇事原因有52.4%是「未保持行車安全距離」，其次是「變換車道或方向不當」占15.5%，要求高公局在內側車道加裝LED單眼導標加強警示，部分路段加強照明。

林佳龍說，會督促高公局加裝單眼導標警示設施，預定10月底完工，加速增設照明設施；另外，為改善鼎金系統交流道交通，已陸續在國1北向往國10西向匝道，分段進行匝道陸堤段及橋梁段拓寬工程，提升行車安全。