阻違規穿越 龍潭幹道設分隔島

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桃園市龍潭中興路,常見車輛違規迴轉、大人推娃娃車穿越,有時車子就在前面通過,畫面十分驚險。 圖/桃園市議員徐玉樹提供

阻違規穿越 龍潭幹道設分隔島
桃園市龍潭中興路,常見車輛違規迴轉、大人推娃娃車穿越,有時車子就在前面通過,畫面十分驚險。 圖/桃園市議員徐玉樹提供

桃園市龍潭區中興路是市區主要道路,路中央只有建置槽化線等簡單的防穿越設施,阻止不了行人違規穿越,險象環生的畫面幾乎天天上演。

雖然地方向市府爭取設置可以植栽的分隔島可以提升交通安全、避免行人違規穿越發生危險,今年上半年與線纜地下化一起動工,預計年底完工,能否減少甚至完全阻隔違規穿越,要等完工才能「驗收」,但已有店家抱怨設置分隔島生意也被隔掉了。

「我明白推動中央分隔島這件事,必然會引起部分店家不滿,如果要考慮選票確實不宜這麼堅持」,市議員徐玉樹表示,當初極力爭取設置分隔島,雖然能理解有的店家抱怨人、車不能很自由、直接穿越馬路過來消費,生意會受影響,可是他不諱言很多里長跟鄉親都很清楚,這條路根本沒有辦法用道德勸說叫大家不要違規穿越,發生意外時,被撞的跟肇事者都必須面對悲劇。

市府接受地方多數心聲,在龍潭區中興路加設分隔島在北龍路、義美和東龍街口這段約2公里長,中間會設置數個出口。

桃園區大興西路在藝文園區這段也曾有類似情況,最後在安全考量下,封掉中正路至同安街路段的缺口,人車不能穿越,兩邊店家生意差別明顯,龍潭中興路加分隔島最主要也是安全考量。

事實上,105年中興路在路中央加槽化線、防撞桿簡易設施,車禍事故原來由300多件到106、107年減少一半以上,只是槽化線還是不能阻止行人違規穿越。徐玉樹在路橋上拍了多張行人、機車穿越槽化線的險象,畫線形同虛設,因此主張加分隔島,同時加植栽美化徹底發揮「分隔」的效果。

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