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記者黃翊婷/綜合報導中國電動汽車品牌蔚來汽車(NIO)近期市值狂飆,股價更是在一年內漲破1000%。蔚來汽車創始人李斌曾說「要超越特斯拉完全沒有難度」,今年不僅距離目標更近,還打敗BMW、法拉利、通用汽車等大廠,成為全球傳統車業之首。

記者黃翊婷/綜合報導

中國電動汽車品牌蔚來汽車(NIO)近期市值狂飆,股價更是在一年內漲破1000%。蔚來汽車創始人李斌曾說「要超越特斯拉完全沒有難度」,今年不僅距離目標更近,還打敗BMW、法拉利、通用汽車等大廠,成為全球傳統車業之首。

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▲蔚來汽車創始人李斌曾被媒體封為「2019年最悲慘的男人」。(圖/CFP,下同)

根據報導,畢業於北京大學社會學系的李斌在2014年11月創辦蔚來汽車,但初期營運遭遇困難,加上電動車龍頭特斯拉在市場上遭打壓,後來又陸續發生多起蔚來汽車自燃事件,面臨巨大虧損、核心員工離職、融資不順等困境,當時還有媒體估算過,蔚來汽車光是創立4年,就虧損超過人民幣400億元。不過,李斌隨後出面回應,實際的虧損額只有人民幣220億元(約新台幣955億元)。

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然而,隨著上海特斯拉超級工廠完工,提升交付能力,全球市場一路開綠燈,讓特斯拉在短短幾個月的時間內就先後超越通用、福特以及豐田,就算2020年上半年全球受到新冠肺炎疫情影響,特斯拉的市值仍突破4000億美元。而被媒體封為「2019年最悲慘男人」的李斌也抓住這個機會,今年4月29日蔚來中國總部落戶合肥的協議正式敲定,合肥市建設投資控股有限公司、國投招商投資管理有限公司、安徽省高新技術產業投資有限公司共同出資人民幣70億元,這一筆救命錢不僅拯救了蔚來,也救了中國的造車新勢力。

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▲蔚來汽車市值已超越BMW、通用、法拉利等大廠。

蔚來汽車的股價在5個月內每股從3.5美元一路飆漲到每股54.20美元。此外,11月12日美股收盤,蔚來汽車上漲12.12%,市值達到651.52億美元,遠遠超越通用汽車的536億美元及福特汽車的304億美元;如果從5月底股價3.8美元來計算,至近期收盤高點44.02美元看來,漲幅更是達到1101.49%。

不過,11月14日小鵬、理想汽車同時宣布毛利潤轉正,蔚來汽車卻遭遇香櫞研究公司(Citron Research)看空,截至收盤,3家造車新勢力由漲轉跌,蔚來汽車跌7.35%、小鵬汽車跌6.55%、理想汽車跌1.83%。香櫞研究公司在推特上表示,當人們「吃糖後的興奮感」消失,考量到Model Y有侵略性的定價,蔚來汽車的股價可能會跌到每股25美元。

雖然這個衝擊來自不斷降價的特斯拉,但目前尚無法改變市場對於蔚來、理想汽車的估值體系,就蔚來汽車現階段的市值601億美元看來,已經超越BMW、通用、法拉利等傳統車業大廠。可以預見的是,蔚來汽車以後也會像特斯拉一樣,需要用時間去消化估值。