黑鷹失事》環境與人為因素釀禍 報告揭露撞山過程
〔即時新聞／綜合報導〕空軍黑鷹直升機失事造成故參謀總長沈一鳴等8位將士殉職，目前結合失事調查小組、國家運輸安全調查委員會、美方判讀的調查報告已經完成，其中揭露了黑鷹失事原因為環境與人為等複合因素，以及最後撞山的過程。
〔即時新聞／綜合報導〕空軍黑鷹直升機失事造成故參謀總長沈一鳴等8位將士殉職，目前結合失事調查小組、國家運輸安全調查委員會、美方判讀的調查報告已經完成，其中揭露了黑鷹失事原因為環境與人為等複合因素，以及最後撞山的過程。
據《聯合報》報導，所謂「環境」原因，指的是山區天氣驟然變化。當天研擬飛行計畫時，由於直接穿越雪山山脈的航路天氣良好，適合目視飛行，所以最終選擇了該條航路。孰料，直升機出發後北宜山區的天氣驟變，山頭已被雲朵壟罩。
至於「人為」原因，則為正副駕駛之間的「座艙資源管理」出現狀況，並未達到1人操控飛機、另1人注意環境的配合，才會對立即的危險無法應變。
知情人士透露，該架黑鷹配有軍規衛星定位、慣性導航、電子地圖，就算不用目視也能知道目前的位置和附近的地障，飛進雲中應該也能避開山頭。
但報告中顯示，黑鷹直升機從海拔1166公尺的烘爐地山東北處通過主稜線越過地障後，隨即在雲中撞山，假如當時方向能夠偏左或偏右，也許就不會發生事故。
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