淡水台2乙人行車道翻新 輕鬆串連各大景點不中斷

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淡水區中正路連接老街到砲台、紅毛城等熱門景點,但人行道長年空間狹窄,大批行人常必須繞至車道行走,新北市工務局改造近1.5公里人行自行車道,方便遊客串接淡水各景點。

淡水區中正路連接老街到砲台、紅毛城等熱門景點,但人行道長年空間狹窄,大批行人常必須繞至車道行走,新北市工務局改造近1.5公里人行自行車道,方便遊客串接淡水各景點。

淡水區台2乙中正路沿線有觀光景點,包含紅毛城、關渡大橋、淡水老街及漁人碼頭等,但過去既有的人行道空間狹隘無法串聯,自行車道也不夠完整,使遊客無法順暢遊玩各景點。

淡水為全台第一個獨立軌道生活圈,為維護行人通行安全及改善自行車道動線,新北市府配合「淡水區亮點計畫」,自去年5月28日起,進行「中正路至漁人碼頭」人行環境改善工程,盼藉由此工程,打通海關碼頭至漁人碼頭瓶頸,讓遊客能輕鬆選擇步行、騎自行車、搭輕軌或公車悠遊各景點間。

新北市長侯友宜今前往視察表示,希望透過台2乙到漁人碼頭人行步道以及自行車道的改善工程,能讓周遭環境更綠化,並打造更優質旅遊品質。

工務局養工處表示,改善後的人行自行車道自中正路與真理街口附近(真理大學校門口前)至漁人碼頭,中繼點為滬尾BOT案,總長約1.5公里,共新設1846公尺人行道,斥資近7900萬。

整體分6大區進行施工,工程已在去年底完工,除了翻新既有人行道路外,也將原本僅1.5公尺道路拓寬成近5公尺,局部空間不足處採人行及自行車共道,空間足夠處則採分道方式,串連人行車道中斷區,建置安全的人行自行車道系統。

另外,此工程其中一亮點為位於滬尾藝文休閒園區的步道,除有綠間帶有仿舊鐵軌道、鐵馬驛站休憩木平台及碎石步道通往滬尾BOT前廣場,還預埋天際纜線下地管道,提升交通品質並改善纜線雜亂景觀。

淡水台2乙人行車道翻新 輕鬆串連各大景點不中斷
新北市長侯友宜前往淡水視察人行環境改善工程。記者胡瑞玲/攝影
淡水台2乙人行車道翻新 輕鬆串連各大景點不中斷
新北市工務局進行「中正路至漁人碼頭」人行環境改善工程,串連人行車道中斷區。記者胡瑞玲/攝影
淡水台2乙人行車道翻新 輕鬆串連各大景點不中斷
人行環境改善工程中繼點滬尾藝文休閒園區步道,還有復古鐵軌道。記者胡瑞玲/攝影

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