土地卡關 愛情摩天輪無法招商
高市經發局表示,愛情摩天輪已有美、加2個開發團隊提出設計圖。圖為美國團隊提出的雙環摩天輪設計圖。 圖/高雄市府經發局提供
高雄市長韓國瑜回歸市政,此前備受矚目的「愛情摩天輪」政見,高雄市府經發局表示已有美國、加拿大兩家廠商提案,但土地開發計畫因交通部遲未核定,目前無法招標。都發局說,不只摩天輪,其他舊港區土地也無法招商,嚴重影響高雄港區發展。台灣港務公司指出,需有開發效益計畫,才能評估土地出租效益。
韓國瑜競選市長時提出「愛情摩天輪」政見,經發局長伏和中說,已有美國、加拿大2個開發團隊提出設計圖,並進行細部規畫作業中。主要是高雄港區用地的20工區開發計畫,土地屬中央,交通部尚未核定,沒土地就無法公開招標。
有意投資摩天輪的業者看中高雄多功能經貿園區第20工區土地,依「變更高雄多功能經貿園區特定區細部計畫」規定,若於去年6月4日前,與市府完成協議書簽訂,中央回饋土地負擔比可降為42%,逾期就要恢復到原負擔回饋比率52%。
伏和中說,結果逾期至今都未簽訂,市府與港務公司合資成立的「高雄港區土地開發公司」,也早將土地開發計畫送交通部,但交通部遲未核定,導致市府在沒有土地的情況下,無法公開招標,否則恐有違約問題,進度因此延宕。
台灣港務公司則說,雖然有設計圖,但希望能有具體的廠商營運計畫、財務計畫、開發內容等資料,才能評估土地出租效益,並據此向交通部說明開發效益。
港務公司表示,雖然協議書簽訂還在走行政程序,但協議書和評估開發計畫可同步進行,公開招標前,本就需要更詳細了解廠商開發內容,投資摩天輪的廠商可先提開發效益計畫,以土開公司為平台洽談合作。
高雄市都發局說,如未簽訂協議書,依法只能依現狀使用,不能做商業使用,不只摩天輪無法招商,其他舊港區土地也無法招商,已影響高雄港區的發展。