追分成功雙軌通車 每天運能可26列次

台鐵成功─追分段雙軌化昨天通車，交通部長林佳龍在通車典禮致詞表示，台鐵成追線雖只有短短的2.2公里，但通車意義重大，成功串連山線海線，也把中彰投苗串聯在一起，促進都市縫合，也有助台鐵的轉型。未來海線全線雙軌化後，台鐵就可轉型為區域公共運輸，並可發展以台鐵為骨幹的生活圈、觀光旅遊線，這也是他之前提出大台中山海環線夢想實現的開始。

台鐵成追段過去為單軌，列車無法南北對開，台中海線民眾也因台鐵列次不多，繞遠路到彰化轉乘，影響地區發展。林佳龍說，成功─追分線雙軌化，讓海線民眾要轉乘高鐵和未來捷運綠線都很方便。

台鐵局表示，台鐵成追線雙軌化後，運能從每天22列次提升到26列次。海線全線雙軌化後，預計可提升至48列次。通車典禮在烏日區台鐵成功站舉行，林佳龍與台鐵局長張政源等人在首航列車前搖鈴，台鐵在成功站內發售限量1000套的「成追線雙軌化通車紀念」套票，吸引鐵道迷排隊搶購。

林佳龍說，昨天通車的成追線是大台中山海環線中的南環線（微笑線），北環線大甲到后里線（彩虹線）要用什麼方式串連？交通部正在審查中。

林佳龍說，目前海線還有苗栗談文到大山、白沙屯到新埔、通霄到苑裡、苗栗日南到台中大甲及清水到追分，共40公里是單軌。這一段40公里海線雙軌化，工程預算約250億元，路廊以鐵路局為主，相對不需要太複雜的徵收、補償、都市計畫等配合，不管地方政府態度，凡是交通部能做的，就積極來推動。