南迴屏東段拓寬 拚10年內達成
台9線南迴公路拓寬改善工程已竣工，全長約11公里的4線道雙向新線23日中午就要開放通行，屏東縣段只有跨縣境的草埔隧道，縣長潘孟安希望草埔隧道出口至新路段11公里盡速拓寬。 記者潘欣中／攝影 歷時9年工期的南迴公路（台9線）拓寬改善工程，本月23日將由行政院長蘇貞昌主持台東安朔至屏東草埔段通車典禮。台東段拓寬，讓屏東人有些吃味，縣長潘孟安希望屏東縣段11公里也能盡快拓寬，公路總局表示，希望趕在10年內達成全線拓寬目標，車程再節省10至15分鐘。
歷時9年工期的南迴公路（台9線）拓寬改善工程，本月23日將由行政院長蘇貞昌主持台東安朔至屏東草埔段通車典禮。台東段拓寬，讓屏東人有些吃味，縣長潘孟安希望屏東縣段11公里也能盡快拓寬，公路總局表示，希望趕在10年內達成全線拓寬目標，車程再節省10至15分鐘。
今年7月間，蘇貞昌偕同交通部長林佳龍、公路總局長陳彥伯視察南迴改草埔隧道工程，潘孟安就表達希望後續屏東縣段也能拓寬為雙線車道。
公路總局說，後續屏東縣獅子鄉草埔隧道出口至新路段長11公里改善計畫分成5標，有2標施工中，另3標可行性評估已核定，完成綜合規畫後正進行第一階段環境影響評估。
通過環評後才進行細部設計、辦理用地徵收，接著進行發包作業，還不包括土建時間，依照正常時程，估計屏東縣段後續拓寬全部完工約10年，總經費粗估30億至40億元。
公路總局第3區養護工程處說，台9線安朔草埔隧道全長4.6公里，是跨越屏東、台東縣境的首座大型長隧道，台9線與台9戊線路口將設置分流行駛標示，兩側檢查站將派駐警力，未開放的車種進入會以車種辨識系統判讀舉發。
台9線安朔至草埔段通車，舊南迴公路（台9戊線）車流量驟減，台東縣警局未雨綢繆，明年元旦啟用區間測速，全長5.9公里，速限40公里，民眾認為速限過低是擾民，警局表示有助降低肇事率。
縣警局指出，11月測試總車流量12萬9448輛次，事故率比往年同期平均數降低一半，顯示區間測速執法對提高台9戊線行車安全有助益。