南迴鐵路潮州枋寮段電氣化將通車 優化雙鐵轉乘
南迴鐵路電氣化是台灣環島鐵路電氣化最後一哩路,潮州至枋寮今年底將通車,鐵道局今天發布新聞稿,台鐵新左營站至枋寮站列車班次也將加倍,優化與高鐵的轉乘,帶動屏東發展。
南迴鐵路電氣化是台灣環島鐵路電氣化最後一哩路,潮州至枋寮今年底將通車,鐵道局今天發布新聞稿,台鐵新左營站至枋寮站列車班次也將加倍,優化與高鐵的轉乘,帶動屏東發展。
鐵道局說,南迴鐵路電氣化路線全長約123.4公里,工程經費新台幣276.13億元,全線預定明年底通車;其中潮州至枋寮段長約25.2公里,11月23、24日進行履勘現勘,並完成缺失改善,已申請提前至今年底通車。
鐵道局說,考量潮州到枋寮段鐵路是南屏東民眾生活重要的交通動脈,如果能夠提前啟用電氣化,不僅能提升鐵路運能與運輸效率,也能提前減少柴油列車班次,讓沿線居民盡早感受鐵路電氣化效益。
南迴鐵路電氣化潮州至枋寮段通車後,西部電氣化列車可直達枋寮,優化台鐵、高鐵兩鐵轉乘,鐵道局更說,未來台鐵左營站至枋寮站的列車班次,可望由每天30列次增加至60列次,其中開行區間快車22列次,可大幅減少轉乘旅行時間,有效振興恆春半島觀光產業,更能進一步帶動屏東發展,創造中央與地方雙贏。