張志明提台東台北直達車每天來回1班 2對手：不切實際
國民黨立委候選人張志明主張「台鐵台東-台北、台東─高雄每天至少有直達車來回各一班」，方便台東民眾往返台北、高雄洽公或就醫，也解決台東民眾買不到火車票的問題。不過，競選對手民眾黨陳允萍、民進黨劉櫂豪都認為不切實際。
國民黨立委候選人張志明主張「台鐵台東-台北、台東─高雄每天至少有直達車來回各一班」，方便台東民眾往返台北、高雄洽公或就醫，也解決台東民眾買不到火車票的問題。不過，競選對手民眾黨陳允萍、民進黨劉櫂豪都認為不切實際。
張志明表示，他當選後，一定會要求台鐵在現有花東實名制度外，並且進一步推動台東-台北、台東─高雄，每天至少各1班來回直達車，讓台東民眾回家的路更方便順暢。
民眾黨立委候選人陳允萍認為，涉及台鐵人力、物力及車輛調度、運能調整，台東-台北、台東-高雄直達車，不務實，難到屆時只有1人搭車也直接開到台北？台鐵不用賺錢？他認為運用大數據，找出哪個時段、哪班車最多台東人搭乘，多保留一些車票給台東人，會比較可行。
現任立委劉櫂豪表示，過去8年他爭取南迴鐵路電氣化，預定明年底通車；花東鐵路全線雙軌化已納入前瞻建設編列410億元，正辦理環評中，花東全線雙軌化可提昇運能及車速；台鐵採購城際列車，在他要求下，將採12節1組，較普悠瑪8節1組，增加4節車運能；另，每天特定車次實施台東實名制12月17日上線，讓台東人優先訂位，才是讓台東民眾不再一票難求的務實作法。
