台61線休息區 帶動發展？衝擊產業？待評估

地方爭取在西濱快速道路台61線設線西服務休息區，希望成為創舉也帶動地方發展，不過逢甲大學教授蘇昭銘說，快速道下方設服務區要有特色，才能避免淪為蚊子休息區，且是否反而衝擊在地產業，也應審慎評估。

逢甲大學運輸與物流系教授蘇昭銘說，快速道路設休息區，對於避免疲勞駕駛、交通意外是有幫助，但快速道路和比較封閉的高速公路畢竟不同，快速道的交流道比較多，下方可能就有民間休憩點或商店等，營運量是否足以撐起一個休息站，而動線設計會不會反而影響主線車流都得研究。

地方希望休息站能帶動地方發展，但蘇昭銘提醒，一般駕駛在休息站的消費型態多半是在休息區內的消費與活動，能否延伸到站區外，串連其他觀光景點，或反而衝擊到在地產業？例如原本民眾會到附近店家或休閒園區消費，但若有休息區反而只停留在休息區。

蘇昭銘說，要用何種商業模式經營休息區應評估利弊，能否與在地特色農產品或產業結合，都應做整體規畫。