環狀線這段隔音牆要減噪! 新北捷:納入住戶感受
捷運環狀線第一階段通車倒數,先前已裝設軌道自動潤滑器、吸音板等改善沿線噪音問題,不過板橋民生路周遭社區住戶仍不滿長期受噪音所苦,上月底到市府陳情,要求將隔音牆開口由6公尺縮短2公尺。新北捷運局表示,由於該段總長約200多公尺,已請台北捷運局納入住戶感受,評估增設符合期待的隔音牆,並儘速提出施工期程。
捷運環狀線第一階段通車倒數,先前已裝設軌道自動潤滑器、吸音板等改善沿線噪音問題,不過板橋民生路周遭社區住戶仍不滿長期受噪音所苦,上月底到市府陳情,要求將隔音牆開口由6公尺縮短2公尺。新北捷運局表示,由於該段總長約200多公尺,已請台北捷運局納入住戶感受,評估增設符合期待的隔音牆,並儘速提出施工期程。
新北捷運局表示,須改善的隔音牆總長約200多公尺,由於工程時間通常多需要利用晚間11點後斷電的時間,再加上還牽涉到平面段,需要申請路權、環保局同意施工等等流程,等到北捷局改善計畫提出後,會儘速開始施工。
捷運局解釋,噪音改善方式有車輪整圓、軌道拋光以降低輪軌噪音來源,今年8月底已完成10處軌道自動潤滑設備安裝,有效降低尖銳噪音;而隔音牆屬增加隔絕噪音傳遞範圍方式,需配合軌道斷電時間約晚間11點後的時間來施作,新店區今年10月底;中和區今年9月底;板橋區、新莊區今年11月底完成。
捷運局指出,以「陸上運輸系統噪音管制標準」為最低標準,若24小時噪音量測結果接近法令所訂噪音上限值,仍會依量測結果評估增設合宜型式隔音牆;至於新埔民生站周邊住戶陳情,已請北捷局針對該路段隔音牆提出改善計畫,將住戶實質感受納入考量,進一步評估增設合宜型式隔音牆,並儘速提出施工期程。