遭酸窮到用貨櫃蓋轉運站 南市府：入圍世界建築獎
台南轉運站採貨櫃組合建築，預計本月25日試營運，明年1月6日啟用。 圖／聯合報系資料照片
具有國道客運、公車、計程車等多重轉運功能的「台南轉運站」，本月25日試營運，近日卻遭網友酸「台南窮到用貨櫃蓋轉運站？」台南市府昨發聲明表示，貨櫃作為轉運站主體是為了配合周邊的歷史遺構、文藝聚落，且入圍今年世界建築獎，享譽國際。
台南轉運站原址為兵工配件廠，留有清領時期的鎮署遺構，交通局為避免深挖，並與周邊有百年歷史的台南公園、321文藝聚落景觀相融合，設計以淺基礎與輕量化為原則，並以綠建材及可回收的鋼構、貨櫃做為轉運站主體構造。
有網友在PTT發文批評台南窮到用貨櫃蓋轉運站，且只供客運、公車、計程車使用，對鄰近的台南車站旅客來說沒有大助益，無法真正紓解交通壓力，引發熱烈討論，評價兩極化。
南市府交通局長王銘德說，台灣各地都有貨櫃組合代表性建物，例如高雄貨櫃藝術節、屏東青創聚落等，台南轉運站還入圍今年世界建築獎「交通運輸類」決選名單，與新加坡樟宜機場的「星耀樟宜」、港珠澳大橋的旅檢大樓等建築比美。
他表示，挑高中庭候車廣場為半戶外開放空間，通風良好可減少使用空調，具節能減碳效果，另有排班計程車、汽機車停車場及公車候車區等，透過各種運具分流及場內動線安排，發揮轉運站轉乘接駁效能。轉運站本月25日試營運，明年1月6日啟用，未來將導入科技化智慧管理方式，包括車牌辨識進出、App繳停車費、AI人流監控等，是台南首座AI智慧運輸場站。