大雅系統交流道動土 瀰漫選舉味

國道一號大雅系統交流道昨天開工動土，行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍與藍綠立委都到場，為了搶功頻頻過招，瀰漫選舉味。這項推動已10年的重大交通建設，預計112年底完工，可解台中市中清路、環中路塞車瓶頸，縮短至少20分鐘車程。

大雅系統交流道銜接國道1號與台74線，台中市政府自98年起開始推動，直到105年當時的行政院長張善政總辭前，可行性報告才核定；去年11月環評通過，今年3月行政院正式核定，總金額46.09億元，由中央全額出資。行政院長蘇貞昌3月核定計畫後，台中市長盧秀燕6月北上開行政院會，還刻意提著水果籃去拜訪，希望補助能到位，趕在今年底動工。

盧秀燕上周為國民黨立委參選人黃馨慧助選時，點名民進黨立委張廖萬堅；盧說，張善政在總辭前核定，錢都撥下去了，結果朱立倫沒當選，蔡英文總統一屆快當完了，都還沒動工。張廖萬堅反駁，這個案子他盯很緊，上月還開工程說明會，盧市長說沒動工，現在已經開工。

昨天動土典禮，陳其邁、林佳龍與立委張廖萬堅、黃國書、沈智慧、江啟臣、洪慈庸都到場。市長盧秀燕未出席，由交通局長葉昭甫代表。場外有反對徵收的民眾抗議，高喊「林佳龍下台」、「蘇貞昌下台」。

陳其邁說，解決交通問題不分藍綠或黨派，中央、地方會通力合作。林佳龍說，這項工程推動10年，中央、地方都經過政黨輪替，建設有賴接力推動，大家都有功勞，不分大小前後。

交通部高公局表示，大雅系統交流道位於大雅交流道北側，增設南北2匝道，並在台74線增設東西向4匝道，未來完工後，國道或台74線的車輛可以在高架道路上，透過系統交流道切換，可大幅改善平面道路塞車，未來往潭子方向可由40分鐘減少到14分鐘，往西屯方向，可由35分鐘下降至15分鐘。