高雄舊鐵道闢綠園道 鳳山動土

高雄鐵路地下化已一年多，除拆陸橋外，更積極要把原軌道闢為綠園道，昨天鳳山綠園道計畫動土，高雄市副市長李四川率工務團隊與當地民代動土。李四川指出，鐵路地下化綠園道工程分為左營、高雄、鳳山三個計畫，鳳山計畫率先啟動，工程經費7.2億元，市府會嚴格把關監督，希望工程如期如質完工，提供優質的生活環境。

高雄市工務局說，鐵路地下化後騰空的廊帶約15.37公里，共計71.3公頃，透過都市計畫變更為綠園道，將分三期執行，沿線有舊部落、高雄車站、商圈及鐵道文化等特色，有的保留，有的協助轉型更新。

綠園道第一期工程鳳山計畫昨率先啟動，李四川說，完工後將可縫合鄰近的苓雅區、三民區、鳳山區等行政區。

李四川也說，鐵路地下化後，市府已陸續拆除青海陸橋、自立陸橋、青年鋼便橋、大順陸橋、維新陸橋，填平左營地下道，後續還有中華地下道、民族陸橋機車道與中博陸橋等工程，市府工務團隊會全力以赴，讓高雄建設向前邁進。

高雄市府養工處說，園道配置構想分為三段式，大順三路到高速公路段以生態自然為主題，營造森林與花海意象；高速公路到澄清路段以歷史記憶為本，重現鐵道記憶與砲台舊城風情；澄清路段到大智陸橋段呈現水生活文化，以護城河為主題，主要動線以圓滑流暢的弧線呈現水的潺潺意象。