鐵路地下化綠園道 鳳山計畫率先啟動

文章轉載自大紀元：https://www.epochtimes.com/b5/19/11/29/n11689711.htm

【大紀元2019年11月29日訊】（大紀元記者方金媛台灣高雄報導）高雄市區鐵路地下化綠園道—鳳山計畫11月29日舉行動土典禮，副市長李四川表示，綠園道工程分為左營、高雄、鳳山三個計畫，由鳳山計畫率先啟動，經費7.2億元，希望工程如期如質完工，提供市民更優質生活環境。

李四川指出，鐵路地下化後地面所騰空廊帶約15.37公里，共計71.3公頃。透過都市計畫變更劃設為綠園道，分三期計畫執行，沿線有舊部落、高雄車站、商圈及鐵道文化等特色，將保留或轉型更新；鳳山計畫完工後，將縫合鄰近苓雅、三民、鳳山等行政區。

高雄市區鐵路地下化2018年10月14日凌晨正式通車，從此自鳳山至左營站間鐵道上不復見火車飛嘯而過畫面。市府目前已陸續拆除青海陸橋、自立陸橋、青年鋼便橋、大順陸橋、維新陸橋，並填平左營地下道，後續還有中華地下道、民族陸橋機車道與中博陸橋等工程。

鳳山計畫區範圍自大順三路至大智陸橋以西，內容包括園道設計、共同管溝設計及自行車路網規畫設計等將園道兩側調整為人行與自行車共用道，並形成節點廣場和植樹綠化，也提供消防通道功能。

養工處指出，園道配置分為三段式，大順三路至高速公路段以生態自然為題，營造森林與花海意象；高速公路至澄清路段以歷史記憶為本，重現鐵道記憶與砲台舊城風情；澄清路段至大智陸橋段則呈現水生活文化，以護城河為主題，主要動線以圓滑弧線呈現流水潺潺意象。◇

責任編輯：鄭樺