影/新豐與新屋自行車道斷點 地方會勘、欲打通最後一哩路

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竹縣新豐紅樹林自行車道全長約5公里,途經多處觀光休閒區與景點,然而在自行車道最末端與桃園新屋綠色走廊自行車道,有1公里的斷點,在地期望能串連,改善濱海觀光路網斷點與危險路段。立委邱泰源新竹服務處今天偕同新豐鄉縣議員吳傳地,邀請海洋委員會進行會勘,提出將桃竹濱海自行車道串連的整體規劃,為地方產業、觀光帶來生機。

竹縣新豐紅樹林自行車道全長約5公里,途經多處觀光休閒區與景點,然而在自行車道最末端與桃園新屋綠色走廊自行車道,有1公里的斷點,在地期望能串連,改善濱海觀光路網斷點與危險路段。立委邱泰源新竹服務處今天偕同新豐鄉縣議員吳傳地,邀請海洋委員會進行會勘,提出將桃竹濱海自行車道串連的整體規劃,為地方產業、觀光帶來生機。

此計畫自新豐鄉池和宮銜接紅毛港濱海自行車道、紅樹林自行車道等路線,並拓展濱海自行車道路線,跨越福興溪連接至桃園市新屋綠色隧道自行車道,規劃範圍自行車道全長約5.23公里。

立委邱泰源新竹服務處主任王誠緯表示,新豐鄉公所日前提案工程計畫,在地議員吳傳地也向立委邱泰源提出構想,日前與海洋委員會聯繫上,並邀請今天到竹縣會勘,希望能改善新豐與新屋串連自行車道,畢竟每次騎到坡頭漁港的北邊後,就得繞路,非常危險,若能串連起來將非常重要。

吳傳地說,這是新豐自行車道「最後的一哩路」,他也提醒未來公所有機會爭取到中央款項,做好維護才是永續。竹縣第一選區立委候選人周江杰今天也陪同會勘,他表示,近年國內自行車運動廣受歡迎,這段若能串起來,將對地方觀光有許多助益,他也建議在坡頭漁港的這一段,也有一段延伸,希望有機會串連起來。

「很希望能帶來觀光與人潮!」新豐鄉公所主秘許秋鳳指出,新豐紅樹林自行車道途經國家級濕地新豐紅樹林生態保護區、坡頭漁港、觀海大道等,具有特色,往北的部分未來若可接起來,可途經百年在地石滬,一旁也有待活化的復興巡守站,可做為腳踏車中繼站,更豐富新豐海岸自行車道的人文景點。

海洋委員會海洋資源處副處長郭進興回應,今天前來新豐會勘,了解附近的景點與自行車道串連關係,未來相關的經費與訊息,他將帶回討論、協助地方爭取。

影/新豐與新屋自行車道斷點 地方會勘、欲打通最後一哩路
新豐自行車道旁有一棟封閉的復興巡守站,地方認為若能活化,能成為腳踏車的中繼站。記者郭政芬/攝影
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新豐在地石滬在夕時刻,相當美麗。圖/新豐鄉公所提供
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桃園市羊寮溪出海口南岸的新竹縣新豐鄉海域,有一群面積與新屋蚵間石滬群相當的石滬群。圖/新豐鄉公所提供
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立委邱泰源新竹服務處今天偕同新豐鄉縣議員吳傳地(右二)、竹縣第一選區立委候選人周江杰(左一)邀請海洋委員會海洋資源處副處長郭進興(右一)進行會勘,提出將桃竹濱海自行車道串連的整體規劃。記者郭政芬/攝影
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在自行車道最末端與桃園新屋綠色走廊自行車道,有1公里的斷點。記者郭政芬/攝影
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新豐鄉濱海自行車道相當幽靜,吸引不少愛好騎車者前來。記者郭政芬/攝影

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