台13線三義段奪命小彎 擬原路線拓寬

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苗栗縣三義鄉台13線三義外環道工程,因石虎保育、生態環境等議題停擺。縣議員韓茂賢昨在議會總質詢,指台13線三義、銅鑼接界處路段小彎,14年來發生17件死亡車禍,「這裡道路早應拓寬,但因這裡有石虎,有錢也不能拓寬」。

苗栗縣三義鄉台13線三義外環道工程,因石虎保育、生態環境等議題停擺。縣議員韓茂賢昨在議會總質詢,指台13線三義、銅鑼接界處路段小彎,14年來發生17件死亡車禍,「這裡道路早應拓寬,但因這裡有石虎,有錢也不能拓寬」。

台13線三義段奪命小彎 擬原路線拓寬
苗栗縣議員韓茂賢昨質詢指出,台13線銅鑼至三義路段兩線道,彎道多、上下坡車速快,車禍頻傳,該路段也沒有發生石虎路殺,請保育團體放過三義。 圖/韓茂賢提供

公路總局苗栗工務段指出,三義外環道可行性評估計畫採納地方意見,朝原路線拓寬進行,原路線拓寬不須環評。

韓茂賢說,這個路段是一個小彎,14年死了17人,每次發生車禍死人,都覺得很對不起他們,這裡早就應該要拓寬。韓茂賢說,因為這裡有石虎棲息地,工程一拖再拖,「拜託石虎團體放過三義」。韓說,今年農曆七月就死了兩人,附近的轉彎處就有6人身亡,連路旁的老闆夫妻運動完過馬路被撞,夫死、妻重傷。

韓茂賢說,他會出錢出力保育石虎,但該路段從未發生石虎路殺,希望能將2線道拓寬為4線道,或許能減少悲劇發生;保育團體認為,車禍發生應該檢討肇事原因,不會隨他的言論起舞。

苗栗縣警局交通隊統計近5年台13線38公里到46公里路段,A1(24小時死亡)車禍有2件、A2(人受傷)事故有2件,A3(車損)車禍有3件,肇事原因為橫越道路不慎、未注意前車狀況、自摔、酒駕等。

苗栗工務段指出,三義鄉外環道拓寬案範圍為台13線43公里至50公里600公尺處,約7.6公里長,現進行可行性檢討及規畫,8月開期末審查會議,原則採納地方建議,朝原路線拓寬與小部分修正推動,預估經費約20億元。

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