抗爭12年釘子戶搬了 台中大智路109年通車

文章轉載自大紀元：http://www.epochtimes.com/b5/19/11/21/n11671112.htm

【大紀元2019年11月21日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）歷經3任市長，抗爭12年的台中火車站前補教商辦「大智慧大樓」搬遷案，終於獲得24戶所有權人同意拆遷；貫穿前後車站的大智路工程，預計109年初開工、109年8月完工通車。市長盧秀燕21日主持「大智路貫通工程用地取得」記者會表示，「沒有陳抗、沒有衝突」，化解多年紛爭，創下「全台最大住商拆遷案」的成功範例。

｢大智慧大樓拆遷案」早於前市長胡志強任內規畫徵收、拆除大樓，引發所有權人組自救會抗爭，陸續提出「以地易地、改變道路規畫、聯合開發」等方案、無果；拆除方案之後送內政部審議，中央同意以「直通方式」拆除大智慧大樓，如此，大智路才能讓火車後站串連到前站。

前市長林佳龍任內，將大智慧大樓基地的都市計畫變更為道路用地，市府於106年8月、107年10月召開協議價購，皆未達成共識。

建設局長陳大田指出，原相關預算編列4億元，僅1名所有權人同意價購，盧市長上任後，經議會同意追加3.3億元，總經費7億餘元，包含價購大智慧大樓、自拆獎金與工程經費等。

屋齡21年的補教商辦所有權人共24位，最後一位簽下同意書的，據市府建設局透露，屋主長年居住國外，在內政部宣布最後期限前一天才趕回來；另有一位住戶是醫生，要假扮病人，才能見到面交流；能湊齊這24份同意書、相當不容易。

大智慧大樓無法順利徵收，主要卡在價購金不符合期待，遭部分所有權人斥，｢太離譜了!｣有商辦屋主透露，一間約60坪商辦，每月能夠穩收租金3萬元，比被市府徵收要強；但10年光陰過去了，從最早期單價1字頭、一路協商到3字頭，終於完成建物價購。

也有屋主表示，10多年來大家都累了，市府也提高收購價格，所以就同意協議價購，各樓層大概過年後陸續清空。

責任編輯：玉珍