微笑單車「選舉站」現形？桃市明年檢討低CP值站點

桃園市政府自105年起推動建置U-bike微笑單車，租賃站點來到329站，不過市議員蔡永芳調閱資料發現，站數從82站起逐年成長，但周轉率卻是連年下滑，從第1年的12.32％跌至今年4.19％，部分位於封閉式社區的站點乏人問津，有「選舉站」嫌疑。交通局表示，今年設站完畢後，明年將觀察3到6個月周轉情形，個案評估有無遷站必要性。

蔡永芳說，U-bike微笑單車隨著站數、車輛數增加，周轉率卻反而下降，發現許多站點CP值太低，一天才被借一、兩輛車，還透露曾有民眾找他在封閉式社區設站點，他評估效益不彰回絕，未料民眾跑去找其他民代就設了，最後結果周轉率很低，直言地方不僅有「選舉路燈」，連微笑單車也變「選舉車」，選舉站的CP值很低。

交通局長劉慶豐解釋，U-bike推行前2年設站集中都會區，所以周轉率較高，近2年因顧及大園、觀音等地區的生活機能，為求區域發展均衡也開始設站，以及在休閒農園試辦需求等，所以整體周轉率下降，但鄉村地區交通不便，有其公共運輸需求，「不能因為周轉率低，就不提供」，至於休閒農園部分經試辦確實使用率低，經評估確定不再設站。

交通局指出，依照與微笑單車廠商契約內容，今年底前將完成320站，另因訂定「受理民間捐贈公共自行車租賃站作業要點」，也有不少民間捐站加入，站數將超過330站以上，明年也已規畫將新設15站，集中於自行車道及水岸等據點，以串連桃園自行車路線。

交通局科長曾啟倫說，雖經過各方建議與評估才會設站，但過程可能會因用地取得受限，站點位址不盡理想而影響借用意願，這部分待明年整體觀察採個案評估，以遷站取代撤站方式改善，另考量捷運綠線開工，部分市區將面臨交通黑暗期，30分鐘補貼仍會維持。