南投山路投70線採棧橋式設計 只為降低環境破壞
南投縣埔里鎮投70線是當地往返仁愛鄉中正村的替代道路,但因路幅狹窄,縣府今年向中央爭取並獲逾8000萬元拓寬,但有居民憂心工程開挖山壁,恐影響水土保持造成崩塌釀災;縣府則澄清,施工多採棧橋式設計,民眾毋須過度憂心。
南投縣埔里鎮投70線是當地往返仁愛鄉中正村的替代道路,但因路幅狹窄,縣府今年向中央爭取並獲逾8000萬元拓寬,但有居民憂心工程開挖山壁,恐影響水土保持造成崩塌釀災;縣府則澄清,施工多採棧橋式設計,民眾毋須過度憂心。
縣府指出,投69線是埔里麒麟里通往仁愛中正村的主要幹道,但該道路沿途多狹窄彎道,甚至有2處大型髮夾彎,也不利大型車輛行駛;反觀同樣通往中正村的投70線較平坦筆直,但因其中有800多公尺道路狹窄,寬度僅3至6公尺不等,會車不易。
為提高交通安全性因此規畫將投70線納入生活圈道路,經立委馬文君向中央爭取執行道路拓寬工程,今年獲核定9000多萬元,縣府則以8650萬元發包,但地方居民憂心該道路位於山區,若開挖山壁拓寬,將影響該地區水土保持恐致崩塌。
對此,縣府說明,規畫工程時已針對環境納入考量,欲拓寬800多公尺有743公尺採取類似懸臂式施工的棧橋式設計,而該工法施用在鹿谷道路工程,就是希望盡量不破壞山坡地水土保持,也避免開挖道路邊坡,因此民眾不用過度擔心。