航空城拆遷補償提高 經費增90億 總額超過600億元

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桃園市長鄭文燦日前在議會總質詢指出,依照目前航空城配地原則,抵價地比例已經確定一般為41%,較其他區段徵收的40%還高,曾經辦理農地重劃地區為46%,至於原來是建地,儘量朝向1比1配地。

桃園市長鄭文燦日前在議會總質詢指出,依照目前航空城配地原則,抵價地比例已經確定一般為41%,較其他區段徵收的40%還高,曾經辦理農地重劃地區為46%,至於原來是建地,儘量朝向1比1配地。

另在新劃設的住宅區方面,因有5種住宅區,容積率略有不同,地價評議上一定會有高低之分。鄭文燦同意應縮小地價評議級距,降低爭議,也就議員所提到的地價扁平化,讓配地順利完成。

市議員游吾和日前在總質詢關切航空城開發計畫配地問題,市府會後提出完整說明。鄭文燦說,地價評議的調整,需經過地價評議委員會同意後才會定案,如有極端個案,由地政局按照規定調整,另如涉及社區原有土地持分不夠,產生權值無法配回最小建築面積,這部分請地政局專案調查,研議是否部分補貼差額,讓補償拆遷戶損失減少或未來重建面積足夠。

針對差額補貼的部分,鄭文燦認為如涉及蛋黃區(交通部主導)住戶,也要與民航局協調,讓市府(負責開發蛋白區)與民航局兩邊都能有一致的補貼標準。

地政局長陳錫禎說,航空城土地區徵多達2萬3000多筆,必須慎重處理,公正合理調整地價差距,將土地分配給參加區徵配地的土地所有人,預計今年12月會將規畫情形再跟地方代表溝通說明。

游吾和指出,地上物拆遷補償評點單價應進行調整,固定式裝潢及樓層加成也應納入考量。對此,鄭文燦回應,航空城開發牽涉的拆遷戶較多,基於維護拆遷戶權益,市府依「桃園市興辦公共工程建築改良物拆遷補償標準」,將評點計值由10.6元調整為12.1元,預計航空城開發總經費將增加90億,由500多億提高到600多億元。

鄭文燦以室內裝潢為例,原本是補償增加的部份,如果以重建成本計算,加強磚造構造每坪8.5萬元,鋼筋混凝土構造每坪9.8萬元,較行政院主計總處預算編製作業手冊「108年度共同性費用編列基準表」標準略高。至於樓層或裝潢加碼部分,由於建材成本差異較大,成本不易估算,針對個案也容許複查,請工務局個案處理。

航空城拆遷補償提高 經費增90億 總額超過600億元
桃園市政府調高航空城開發計畫拆遷補償評點計值,補償經費增加約90億元,總經費超過600億元,圖為桃園國際機場周邊高速公路。記者鄭國樑/攝影

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