高市公共腳踏車 明年7月轉交局

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高雄市公共腳踏車系統連年虧損,為鼓勵市民使用,高雄市政府仍將持續補助。 記者楊濡嘉/攝影

高市公共腳踏車 明年7月轉交局
高雄市公共腳踏車系統連年虧損,為鼓勵市民使用,高雄市政府仍將持續補助。 記者楊濡嘉/攝影

目前由高雄市環保局管理的高雄市公共腳踏車租賃系統,預計明年7月移交給交通局,全市現有306站、4800輛腳踏車,市議員李雅芬昨天促交通局接手後要想辦法讓公共腳踏車營運轉虧為盈,並加強與大眾運輸系統的連結。交通局規畫明年在大型候車亭、公車轉運站周邊設置租賃站,方便搭公車的民眾騎用。

李雅芬昨天在市政總質詢時表示,高雄市公共腳踏車連年虧損,102年虧損2750萬元、103年3799萬元、104年4236萬元、105年4199萬元、106年4689萬元、107年4405萬元,現在由環保局管理,明年7月移轉給交通局,希望交通局加強公共腳踏車的效益,設法轉虧為盈。

交通局長鄭永祥說,未來會提升公共腳踏車的功能,讓使用者更方便,將提高租賃站的密度,強化公共腳踏車與公車的結合,即最初一哩路與最後一哩路更緊密配合。

高市公共腳踏車目前的站點,以鄰近捷運站、學校、觀光景點、商場、醫療院所為主,小港、前鎮等公車轉運站周邊目前無租賃站,交通局明年將加強在轉運站及流量較大的公車候車亭周邊設置租賃站,並逐年汰換舊車,營造更友善便利環境,讓更多人願意使用。

高市公共腳踏車收費相當便宜,前30分鐘免費,31分鐘起至90分鐘,每30分鐘使用者自付5元,市府補貼5元。第91分鐘起,每30分鐘20元。

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