南迴改禁行重機 車友擬通車日抗議

南迴公路拓寬取直工程（南迴改）預定12月20日全線通車，通車後的南迴公路台東安朔至屏東草埔路段，穿越中央山脈，高架道路奇峻壯麗，被譽為全台最美道路；但這段道路禁止機車、自行車與徒步通行，引起重機車友不滿，計畫通車當天路過通車典禮會場表達「異見」。

對於重機車友的反彈，公路總局人員無奈表示，當初呈報通車計畫就建議開放重機通行，計畫呈到交通部，開放重機一項被交通部否決，車友如有意見可找立委向交通部陳情；過去「蘇花改」公路也一度禁行大卡車，經陳情、立委爭取後，交通部改變態度，開放大卡車可走蘇花改公路。

南迴公路截彎取直拓寬工程在民國100年動工，歷經9年，終於在去年5月18日打通最艱難的草埔隧道，今年底南迴改將全線通車。其中全長約11公里的台東達仁鄉安朔至屏東縣獅子鄉草埔路段，除高架道路穿越溪澗山谷，氣勢磅礡雄奇，還有長達4.6公里的草埔隧道。

因有長隧道，基於安全考量，公路總局指出，縱使隧道內有空氣過濾及排煙抽風系統，但來往車輛太多，人體長期暴露其中，患有慢性呼吸道疾病的民眾萬一發病，後果難以預料，交通部因而決定南迴改禁止禁行機車（含重機）、自行車與徒步行人進入。

近日國內有重機玩家在LINE群組串聯全台車友，要在南迴改通車當天，到通車典禮會場辦車聚活動，表達「抗議」。

李姓車友說，歐美國家10公里長隧道有開行機車通行，草埔不過4.6公里，以空氣差為由禁止重機行駛，讓人難以接受。

吳姓車友說，重機比照汽車繳稅，歐美國家允許重機通行高速公路，台灣重機只能上快速道路，漠視重機路權。