國道四號台中環線 豐原3號隧道西行線貫通

大台中公路環狀路網最後一塊拼圖昨天貫通，國道四號台中環線豐原─潭子段豐原3號隧道西行線上半斷面昨天在兩聲巨大爆炸聲後打通，工程人員歡聲雷動，交通部長林佳龍等人開香檳祝賀。

林佳龍表示，台中環線預計2022年全線完工通車，屆時將連結國道一、三、四、六號，加上國道一號接74號快速道路將動工，大台中公路網更四通八達。

國道四號台中環線豐原潭子段全長11公里，有橋梁和3座隧道，穿過豐原東側丘陵，分別是豐原1號、2號和3號，長度分別1791公尺、470公尺和1585公尺，除豐原1號西口局部是錦水頁岩外，其餘都是泥質砂岩和砂頁岩互層分布的卓蘭層。隧道採雙車道設計，每1000公尺設一座車行聯絡隧道；豐原3號隧道施工14.5個月後，上半斷面西行線昨天打通，2號隧道7月已雙線打通。

高速公路局第二新建工程處表示，豐原3號隧道岩體脆弱且富含泥層，施工風險與困難度極高，今年4月28日東行線進行輪進開挖施工時發生坍塌，施工團隊及時撤離人員及機具，未造成損害。從去年8月22日開挖進洞至今開通，歷時436天，單月挖掘進度最高達106公尺，隧道貫通代表國道四號豐原潭子段工程成功向前邁進一大步。

交通部長林佳龍和立委江啟臣、洪慈庸等人參加貫通典禮，施工單位也邀請工程人員家屬到場觀禮，見證歷史一刻。當隧道炸開，兩聲爆炸聲很震撼，伴隨山搖地動和強烈的閃光，隨後大批工程人員接近洞口，從無線電確認另一端工程進度，並以怪手開挖後透出強光，眾人歡呼，代表西行線隧道打通。

林佳龍打開香檳，和工程人員舉杯慶祝，並送每位工程人員紅包；林佳龍說，豐潭段工程有多種創新，1號隧道施工期間遇到文史遺址，停工和文史專家共同討論如何保留，並採用新的綠色工法，成為全國第一個不往外排出水的隧道工程，工地有消防自動灑水的水霧，確保施工安全。