選舉到了 綠營召開高鐵延伸宜蘭促進會籌備大會

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交通部評估認為高鐵延伸到宜蘭的效益,優於原本爭取中的北宜直線鐵路,為呼應高鐵延伸重大建設計畫,民進黨中央、地方及黨公職及地方人士,上午召開「高鐵延伸宜蘭促進會」籌備大會,以行動告訴政府,宜蘭人支持這項平衡東西城鄉差距的重大交通建設計畫。

交通部評估認為高鐵延伸到宜蘭的效益,優於原本爭取中的北宜直線鐵路,為呼應高鐵延伸重大建設計畫,民進黨中央、地方及黨公職及地方人士,上午召開「高鐵延伸宜蘭促進會」籌備大會,以行動告訴政府,宜蘭人支持這項平衡東西城鄉差距的重大交通建設計畫。

發起人之一宜蘭市長江聰淵表示,身為宜蘭市長,他強烈支持這項重大交通建設計畫,尤其對於在地發展一定會強力提升,加上明年蘇花改全線通車後,宜蘭可能進入新一波塞車黑暗期,透過高鐵延伸宜蘭,給東部民眾另一種選擇,這就是有做事的政府。

「北宜高鐵其實一直有在規畫中,它就是直鐵的升級版」,前縣長林聰賢認為,過去民進黨執政下的宜蘭把一項項不可能任務一一完成,這是從陳定南縣長時代開始一步一步規畫傳承下來的,其實這也是中央跳脫傳統思維建構一個「環島鐵路網」的方式,北宜高鐵就是「環島鐵路網」的第一步。

立委陳歐珀說,8年的立委任期中針對相關議案提過3次總質詢,並超過10次以上的委員會質詢都在爭取「北宜直鐵」重大交通建設,「高鐵就是直鐵重要替代方案跟升級版」,他建議高鐵可依據95年快鐵環評替代方案之一,併入北宜直鐵的路廊評估,行政程序「不用另案作評估」,可直接放入既有的評估,以節省時間。

高鐵延伸從南港到宜蘭,行車13分鐘,陳感謝交通部重視東部區域城鄉發展,未來估計高鐵可以輸運1萬4000到1萬8000人運量,將來搭配縣內大眾運輸系統整合,有效紓解宜蘭交通。

選舉到了 綠營召開高鐵延伸宜蘭促進會籌備大會
民進黨中央、地方黨公職及地方人士召開「高鐵延伸宜蘭促進會」籌備大會,支持這項平衡東西城鄉差距的交通建設。圖/陳歐珀立委競選辦公室提供

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