小心荷包失血 高市第二處區間測速地點在這

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全台各地陸續實施區間測速,高雄市繼鳥松區松藝路後,高182線內門路段將成為第二處施設地點。旗山警分局交通組表示,高雄與台南接轄處的山區道路彎道多、地勢起伏大,假日吸引重機騎士與跑車競速練車,考量道路交通安全,此路段預計年底前設置「區間平均速率監測系統」,相關細節研擬中。

全台各地陸續實施區間測速,高雄市繼鳥松區松藝路後,高182線內門路段將成為第二處施設地點。旗山警分局交通組表示,高雄與台南接轄處的山區道路彎道多、地勢起伏大,假日吸引重機騎士與跑車競速練車,考量道路交通安全,此路段預計年底前設置「區間平均速率監測系統」,相關細節研擬中。

台3線與高182線道是高雄內門區兩大主要道路,兩道路都是山路,車禍事故時有所聞。旗山交通分隊統計指出,內門中埔頭(內門衛生所)至台南龍崎路段蜿蜒前進,今年元月至8月,此路段共發生死亡車禍1件1人、受傷車禍31件35人。

每逢假日,呼嘯而過的重型機車常讓居民恐懼不安,尤其是俗稱「水桶灣」的路段最令人詬病。為遏止飆車競速歪風,警方規畫定點測速取締勤務,108年1至8月共取締733件,違規人數還是相當多。

旗山分局交通組指出,高182線內門中埔頭至台南龍崎(28k至32k),總長約4公里,此路段是事故率最高的路段,預計年底前施設區間測速照相設備,未來會有自動化車牌辨識系統及超速分析判定系統。

繼鳥松區松藝路之後,此路段將是全高市第二處實施區間測速取締地點。消息一出,內門在地居民喊讚,開心以後假日不用再怕轟隆車聲與飛快車速;也有人不以為然,認為政府又來搶錢,新設施無法應付刻意在道路上來回騎乘的重機騎士,只會對當地居民和過路人造成不必要負擔。

小心荷包失血 高市第二處區間測速地點在這
高182線高雄內門路段是蜿蜒山路,事故發生率居高不下。記者徐白櫻/攝影

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